Bewölkter Himmel, kaum noch ein bekanntes Phänomen auf dieser Reise. Erleichterte etwas die Abfahrt aus Villeneuve-sur-Béziers. Narbonne mit einer der schönsten Markthallen Frankreichs sollte besucht werden. Kaum 40 Km entfernt, dauerte es doch wieder länger, bis wir auf dem Campingplatz ankamen. Der angesteuerte Stellplatz existierte gerade nicht, eine Großbaustelle fanden wir stattdessen vor. Den Viersterneplatz Nautique angesteuert; der Platz lag am Étang de Bages et Sigean.
Größerer Platz (Nr. 222), eigenes Kabäuschen mit Dusche, Waschbecken und WC in einfachster Ausstattung.
Gruselige Verkehrssituation, keine Radwege in die gut 7 Km entfernte Innenstadt. Der Kanalweg betrug mehr als 14 Km, sieben davon direkt am Wasser, als schmale Furche durch Grasland, der Rest später auf einer befahrenen Teerstraße, die u.a. am zweiten Campingplatz Mimosa vorbeiführte. Ging mittags Schwimmen, das Becken doppelt so groß wie auf dem vorherigen Campingplatz.
Trotz der zugezogenen Wolkendecke drückte warme Luft auf die Schweißdrüsen. Durch den Ausgang des Campingplatzes auf Sandweg am Étang entlang, landeten wir im Port Nautique. Ein paar schöne Häuser mit Seeblick, dann war der geteerte Weg und der Ort zu Ende und der sandige Wanderweg begann. Jola verweigerte die Weiterfahrt.
Die verkehrsträchtigere Strecke raubte uns die bisher gewonnene Erholung schnell, an einem Kreisverkehr mit Auffahrt auf die Autobahn gelang es uns nur mit Mühe, in eine weniger befahrene Ausfallstraße abzubiegen. Danach ein bisschen nach Gefühl und nach Google gefahren. Half auch nicht wirklich weiter, etwas ländliche Atmosphäre an der Kreuzung Chemin du Quatourze / Chemin du Grand Quatourze mit Blick über ein Weinfeld auf ein Chateau (?). Umgekehrt und mit letztem Mut an der Abzweigung in die andere Richtung gefahren, dann eine Brücke überquert, danach schien uns das historische Zentrum endlich aufgenommen zu haben. Die Hallen, die Platanenallee am Quai Dillon, die Kathedrale St. Just & Pasteur, die schmalen Shoppinggassen und der Kanal Robine.
Auf dem Rundgang warfen wir einen Blick in die Kathedrale, meine Ambitionen für eine intensive Erkundung waren begrenzt, ruhte mich auf einer kalten steinernen Bank auf und sah einer hübschen Frau zu, wie sie einer Gruppe Menschen mit Beeinträchtigungen etwas über Bethlehem erzählte.
Wieder einmal in die Pausenzeiten der Franzosen gefallen und nichts gegessen. Die Pizzeria am Platz vor dem Palast-Museum verweigerte quasi mit Gongschlag ab 16.30 Uhr warme Mahlzeiten. Getrunken hatte ich kurz zuvor einen Tee, Jolas Cola Zero blieb deshalb einziges bestelltes Getränk. Zu regnen begann es nun doch noch, wenn auch nur wenig. Spazierten trotzdem über die Brücke der Händler, Menschen errichteten auf der anderen Seite entlang des Kanals Marktstände, Jola stöberte einen davon auf, der frischen Ziegenkäse verkaufen wollte. Für 7 € nahm sie drei Stück mit.
Die Hallen fotografierten wir, hinein kamen wir nicht, weil schon geschlossen war.
Regentropfen an mein Brillenfenster klopften als wir uns für die längere Strecke am Kanal entschieden. Nur wenige Radfahrer begegneten uns auf dem Stück bis zur Schleuse Mandirac. Der Regen wurden heftiger, der Modus und die Umdrehungszahl erhöht, leicht angefeuchtet erreichten wir das WoMo gegen 19.10 Uhr. Im Restaurant probte just jetzt eine Frau am Mikrophon für den Auftritt um 21 Uhr.
Unsere Bestellung wurde leider falsch verstanden, plötzlich standen zwei Behälter mit Muscheln vor uns, gewünscht hatten wir gratinierte Muscheln. Einer der Töpfe wanderte gleich an den Nebentisch zu eine hungrigen Engländerin.
Jetzt hatten sich die Regentropfen verbündet und fielen per Dauerauftrag vom Himmel, dazu der eine oder andere Blitz. Kurz vor 21 Uhr verließen wir ohne Musikgenuss das Restaurant, wurden fast nasser auf den 200m bis zum WoMo als auf den 14 Km von Narbonne zum Campingplatz.
Und immer wieder grüßt das Murmeltier, oder wie sollte ich die Diskussion um die nächste Etappe umschreiben?
Eigentlich wollten wir vor dem Frühstück noch einmal im Mittelmeer baden, wir kehrten die Reihenfolge um, nach dem Frühstück spazierten wir zum Strand, fast allein hatten wir den Abschnitt hier für uns. Gleich ging es ab ins Wasser, die Wellen wogten mich hin und her, wie auf einer Hollywoodschaukel.
Duschen, eingepackt war ja schon fast alles. Nass aus der Dusche, trocken am WoMo und dann schon wieder verschwitzt. Jola bezahlte, die Rechnung musste ich an der Schranke am Ausgang vorzeigen. Die Route, zunächst mit Zwischenziel Sète, dann sollte es – eventuell – nach Villeneuve-les-Béziers gehen. Bei Carrefour in Pérols getankt.
Aus der Ferne war Sète bereits an seinem Berg und die Industrietürmen am Hafen auszumachen. Im Ort kein Hinweis auf einen Campingplatz, das Touristenbüro mitten im Zentrum, zu wuselig und eng die Straßen. Parkte bei Carrefour, dazu ein Ticket gezogen, wonach die ersten zwei Stunden kostenlos seien. Nahm die Hitze zu, ziemlich benommen marschierten wir eine Straße bis zu Brücke über den Kanal und folgten der Beschilderung zum Touristenbüro. Langer Fußweg an mit aller Art von Automobilen verstopften Straßen.
Campingplatz lag ca. 10 Km außerhalb, erfuhr ich von einem Mitarbeiter. Danach wandelten wir auf ruhigeren Wegen auf einen Freiplatz mit Pagodenzelten, angeboten wurde Literatur im Rahmen eines Lese-Festivals. Kurz darauf die Markthallen, magisch schluckte uns dieser Genusstempel. Fisch in allen Variationen, teils auch zum sofortigen Verzehr. Gemüse, Wurst und Fleisch, Baguette waren fast schon ausverkauft.
Jola bestellte Aubergine mit Hack, ich besorgte ein Bier und eine Cola Zero. Einen Sitzplatz ergatterte ich vorab, Glück gehabt, denn alle Stühle waren ausgebucht. Crevetten nahmen wir 500,o für ca. 10 € mit.
Bei Carrefour eingekauft, alles im überhitzten WoMo verstaut, mit der Parkzeit reichte es, ohne Kosten vom Hof zu kommen.
Den Campingplatz Les berges du Canal erreichten wir gegen 14.30 Uhr, er befand direkt am Kanal. Die Platzsuche wurde dadurch erschwert, dass die Plätze anders bezeichnet als sie auf dem Lageplan benannt waren. Dann die Wahl: diesen oder jenen, wo könnte mehr Schatten zu ergattern sein?
Pause, nachdem alles installiert war. Attraktiv, das zum Campingplatz gehörende Schwimmbecken. Ein Sprung in das ca. 12 m lange Becken erfrischte ungemein. Es war so viel Platz, dass ich sogar ein paar Bahnen ziehen konnte. Danach folgte ein Ausflug in die Umgebung.
Die ersten 5 Kilometer am Canal de Midi legten wir in Richtung Portiragnes zurück.
Unmittelbar neben dem Campingplatz zwei stets gut frequentierte Restaurants. Wahrscheinlich gerne besucht von den Bootsanlegern, die hier vor der Schleuse Zwischenstation machen.
Am anderen Ufer das Touristenbüro, natürlich stilgerecht auf einem Holzboot.
Freuten uns über den breiten und zum Teil neu gemachten Radweg direkt am Wasser. Wie so oft in diesem Landesteil säumten Platanen den Kanal, wahrscheinlich gepflanzt beim Kanalbau. Der Ort wirkte ausgestorben, bei einer Pizzeria saßen zwei drei Einheimische, die Kirche dominierte das Stadtbild.
Wieder am WoMo, wollten wir die Gelegenheit beim Schopfe greifen und Wäsche waschen. Wir hatten die Wahl zwischen zwei Waschmaschinen, eine auf dem Platz, eine davor (für Bootsanleger). Nutzten die außerhalb, weil uns die Beschreibung eine leichtere Bedienung ermöglichte.
Die Handtücher wurden über Nacht natürlich nicht trocken.
24.07.2019 Mittwoch
Die Nächte waren recht anstrengend, wegen der dauernden Bestrahlung durch die Sonne heizte die Luft im WoMo so stark auf, dass wir bis zum Morgen reichlich mit den Tropischen Temperaturen zu kämpfen hatten. Morgens nächste Fuhre Wäsche gewaschen.
Die Tour nach Agde sollten ca. 20 Km lang sein. Die ersten fünf davon kannten wir von der gestrigen Erkundung. Leider währte der gute Fahruntergrund nur knappe drei weitere Kilometer. Danach mündete der Radweg auf verengtem Weg, knochentrocken, ausgedörrt, rissig und mit grobsteinigem Splitt versehen, später schien er als Reitweg gedacht, geführte Ausritte kamen uns entgegen. Der Rüttelkurs bremste natürlich das anfangs hingelegte Tempo total ab. Auf dem Wasser dümpelten neben kleinen Elektrobooten auch diverse gemietete Yachten von „Le boat“ nebst einigen privaten Schiffen. Ab und an hing an einem angetauten Boot ein Verkaufsschild. Radfahrer waren in beiden Richtungen unterwegs. An der Schleuse Ouvrages du Liberon durften die Fahrräder durch eine schmale Absperrung geschoben werden. Die Schleuse gehört zum Kulturgut, sorgte sie doch in früherer Zeit für einen freien Schiffsverkehr auf dem Kanal. Der Liberon floss in ihn hinein, brachte viel Geröll und Sand bei auftretenden Gewittern mit und sorgte für Versandung. Durch die Konstruktion schaffte man es, dass das Wasser des Liberon über das Wasser des Kanals hinwegfloss und der Sand nicht im Kanal landete. Zwei Schleusenwärter mussten dafür an der Anlage ihre Arbeit verrichten. Bis Vias mussten unsere Räder durchhalten, gerüttelt und nicht gerührt kamen wir dann in Agde am Fluss Hérault an. Eine Brücke überquert, landeten wir in der Altstadt. Genau wie in anderen Orten, enge Gassen; bei genauerem Hinsehen, fast als apathisch zu bezeichnende Tristesse. Marode Bausubstanz, Jola meinte, in einer der Gassen hätte der Schimmel ihre Riechorgane gefährlich strapaziert, so verzichtete sie sogar auf den Restaurantbesuch und den Verzehr eines Galette.
Die Halles entpuppten sich als Marktstände für Trödel und nicht für mediterranes Essen.
Schön war es dagegen, dass ich noch diese dekorierte Hauswand entdeckte (kaum zu erkennen, dass es sich um Malerei handelte):
Am Ufer des Flusses wählten wir das Restaurant Mare Nostrum für eine Stärkung. Menü für 16 € (überbackene Muscheln – beide – , Rotbarbe (Uwe) und Ente (Jola)). Ein Rose aus der Region.
Trauten uns in der Mittagshitze noch bis Le Grau d‘Agde, der Badeplatz am Meer. Schnell die Räder angeschlossen, an den Strand, heißer Sand!, ausgezogen und ins kühle, nein, kühl war es nicht wirklich, warme Wasser des Mittelmeeres eingetaucht.
Jola meinte, sie sähe in ihren schwarzen Dessous aus wie eine weiße Larve, verschwand dann ebenfalls für ein paar Minuten im Wasser. Trocknung auf einer Parkbank, die im Schatten eines Baumes auf der Promenade stand.
Rückfahrt durch ein paar Gassen dieses stark frequentierten Küstenortes zum Kai, wo ich auf eine Art Dschunke zusteuerte, eine Fähre, die uns über den Fluss bringen würde, quasi eine Abkürzung auf dem Weg zurück nach Villeneuve. Die Räder etwas umständlich an Bord gebracht, auf mein Haupt achtend, denn das Verdeck hatte eine geringe Höhe. 5 € zahlte ich, obwohl eine einfache Fahrt nur 1,50 € kosten sollte (so der Preisanschlag am „Kapitänsstand“). Beim Ausstieg war mir ein junges Mädchen behilflich (it‘s my job), trug es gemeinsam mit mir die Treppen hoch. Jola bekam Unterstützung eines charmanten älteren Herren.
Vor dem Hintergrund des Wissens um die schlechte Wegstrecke empfand ich den Part nicht ganz so strapaziös wie auf der Herfahrt, trotzdem ärgerte ich mich, dass so was als Radweg ausgewiesen werden durfte.
Gegen 17 Uhr zurück, Tee getrunken, dann ins Schwimmbad, wo im Schwimmbecken vier jüngere französische Frauen lautstark sich zu diesem und jenem äußerten, lachten und gestikulierten, ich blieb teilnahmsloser Zuhörer.
Gegen 19 Uhr nach Béziers, ca. 5 Km laut Plan. Der Weg war zwar geteert, aber gut zu fahren geht anders! Im Ort wollte ich erst weiter zu den 9 Schleusen, ausgeschildert, doch die Strecke zog sich. Jola murrte, ich zweifelte und wir drehten um. Folgten dem Schild „historische Altstadt“. Über die für den Autoverkehr gesperrte Brücke Pont Vieux gelangten wir in die Nähe der Altstadt, die allerdings nur mit etwas Anstrengung zu erreichen war.
Fotos von der Brücke. Ziemlich steil ging es eine gepflasterte Gasse hinauf, die neu geteerte Fahrstraße war nicht minder stark im Anstieg. Oben kreisten wir erst durch die Schattenseiten des Wohlstands, ruinöse Gebäude, manche mit einer Bautafel versehen, anstehende Reparaturen, Sanierungen, Restaurierung, ich „überlas“ es. Dann ein Platz, auf dem eine Bühne für Veranstaltungen aufgebaut war (immer freitags bis sonntags). Nettes Ambiente verleitete vor dem La Crypte in der Rue Porte Oliviers zu einem sofortigen Stopp. Kleine Karte, am Nachbartisch sah ich ein Galette auf einem Teller nach und nach verschwinden, auf der Karte fand ich zu Galette nichts. Galette wurden hier Crêpe genannt. Ein Glas Weißwein, Jola aß einen Salat, auch sehr lecker anzusehen gewesen.
Gerieten danach wieder in Viertel mit Charakter eines Banlieue, danach wieder vom „Berg“ herunter, Viertel umkreist und ein ganz anderes Bild dieser Stadt tat sich vor uns auf. Schicke Läden, Häuser aus der Gründerzeit, moderne Parks mit beleuchteten Wasserspielen, vorzeigbares Rathaus, Prachtallee zum Theater hin. Jola kam aus dem Staunen nicht heraus. Gegen 21.30 Uhr setzte ein buntes Lichtspiel bei den Wasserfontänen ein.
Die Rückfahrt bescherte uns einen Blick in überdimensionierte Einkaufszentren, u.a. Polygone, brachte uns zu den Bahngleisen am Bahnhof, die wir aber nicht überschreiten konnten und deshalb umdrehen mussten. Suchten den Durchlass, der Tunnel führte dann zur Strecke, die wir gekommen waren. Vor dem Canal du Midi, einer hell erleuchteten Bar, standen die Menschen mit ihren Getränken draußen, unser Streben trieb uns auf dem schon recht im Dunkeln liegenden Radweg zum WoMo.
25.07.2019 Donnerstag
Nächtliches Schwitzen gehörte mittlerweile zur Tagesordnung. Frühstück, diesmal mit warmen Baguette. Unter dem Tisch Ameisen, die quirlig und emsig Krümel in mühsamer Trägerarbeit abtransportierten, manchmal auch der Versuch, gemeinsam einen größeren Krumen wegzuschaffen.
Um 09.30 Uhr setzte die Zumba-Musik ein und die junge blonde Allroundkraft, gerade noch im Putzmodus, streifte sich ihr T-Shirt mit der Aufschrift „Animation“ über, und schwang ihre Hüften im Takt, einzige Übungsakteurin war eine ältere Dame, die nur eingeschränkt die kreisenden Bewegungen nachmachen konnte.
Um 10 Uhr mogelte ich mich an den beiden ins menschenleere Schwimmbecken und drehte ein paar Bahnen zur lauten Musik.
Jola nutze die Gelegenheit, nahm um 10.30 Uhr an der Wassergymnastik teil.
Gefaulenzt, wenn man das mal so formulieren darf. Schwimmen, gerätselt und gelesen. Mittags fanden wir kein Restaurant, das uns verköstigen wollte. Also mussten eigene Vorräte, wie die Melone, ein paar Tomaten, Ziegenkäse und die Oliven mit einem vom Morgen übrig gebliebenen Baguettestück Ersatz bieten. Gegen 16 Uhr neuerlicher Versuch die Schleusenanlage in Béziers zu besichtigen. Diesmal passte ich besser auf und fand den Weg am Kanal, der uns auch zur Überführung über den Fluss Orb brachte. Bis zu den acht Schleusenkammern waren es dann nicht ganz 1.400m. Rund um die Schleusenkammern neu angelegte Parkanlagen, einige junge Pinien waren eingepflanzt, Ruhebänke unter alten Platanen. Metallschilder mit Höhenangaben der Schleuse über Normalnull.
Reger Verkehr herrschte für meine Begriffe auf dem Wasser. Die Kammern der Schleusen öffneten und schlossen sich im Minutentakt. Spektakel für Menschen am Ufer, für Mitfahrer auf Leihbooten oder eigenen Schiffen (weil von beiden Mitarbeit beim Sichern und „Einparken“ gefordert wurde) oder den Passagieren von Ausflugsbooten.
25 Meter Höhenunterschied überwand man hier, wenn man alle Schleusen hinter sich gelassen hatte. Bis zu 45 Minuten konnte so eine Passage dauern.
Eigentlich wollten wir danach abends Essen gehen. Jola schlug erneut einen Besuch in Béziers vor. Die Anblicke aus der Ferne waren beeindruckend. Zur römischen Arena mussten wir dem ausgeschilderten Weg folgen, ausgerechnet die steilste Straße der Stadt. Sogar mit Unterstützung der Schiebehilfe kam ich ins Schwitzen. Gefunden hatten wir die Arena nicht. War mir oben angekommen dann auch egal. Bloß nicht weiter durch diese engen Gassen bergauf, bergab kreisen oder schlimmer noch, auf den engen Straßen mit den aggressiven Autofahrern um den beschränkten Platz auf dem Asphalt kämpfen.
Jola übte Einsicht, kaufte bei einem Gemüsehändler ein, dann zurück auf den Treidelpfad. Nun suchten wir den bestmöglichen Weg zum Restaurant L’Écluse, gelegen auf der anderen Kanalseite. Wo lang also fahren?
Am Himmel zogen zunehmend Wolken auf. Sollte es tatsächlich Regen geben? Die Dachluken standen sperrangelweit auf. Ich hatte bei der Hinfahrt richtig geschaut, es gab an der Schleuse einen Fußgängerübergang, der allerdings führte auf ein Privatgrundstück und nicht zum Restaurant. Ärgerlich!
Auf den Schiffen auf dem Kanal vermehrt im Zweierpack Familien, meist waren dazu vier Kinder an Bord, die sich langweilten? Oder sich auf Deck sonnten, wie im übrigen auch einzelnen Erwachsene im Schatten von Kabinenwänden dösten. Wir brachten das Gemüse zum WoMo, dabei die Pizzeria La Cremade gut besucht am Kai gesehen, nachgefragt nach einem freien Tisch. Alle Tische am Wasser bereits reserviert.
Mein Thunfischsteak war lecker, „Medium“, wovon Jola mir bei der Bestellung erst abriet, ich nach einem zögerlichen Kopfschütteln der Chefin dabei blieb. Die Beilagen dagegen hätte ich lieber ausgetauscht.
Bei sommerlichen Temperaturen artete die Diskussion um die weiteren Etappen der Reise in Streitereien aus. Maulend saß Jola nach der Rechnungsbegleichung im WoMo und haderte mit dem Schicksal, das es scheinbar immer schlecht mit ihr meinte (wieso eigentlich?). Obwohl, gerade der letzte Aufenthalt an der Sorgue war überraschend positiv verlaufen.
Details der Route spielten keine Rolle, Le Grau de Roi war als grobes Ziel notiert und wurde angesteuert. Vielleicht war es ein Fehler, weg von den beschaulichen Hinterlandorten hin zu den touristischen Badeorten zu machen. Stau auf den Zufahrtsstraßen, Grande Motte mit seiner spektakulären Architektur aus den 70er Jahren und optisch ansprechenden Grünanlagen gerade passiert,
wirkte Le Grau de Roi einfach unschön. Ein Campingplatz hatte nichts mehr frei, ein anderer bot einen Platz mit eigener Sanitärzelle für über 50 € an. Abgelehnt. Ca. 16 Km im nächsten Ort, gab es mehrere Plätze. Der Ort nannte sich Palavas-les-Flots. 14 Uhr war es, da hatte die Rezeption des Club Les Roquilles natürlich gerade Mittagspause (auf der Landkarte ca. 2,5 cm rechts vom rot umkreisten Gebiet). Zwei andere besichtigte Plätze fanden wir indiskutabel.
Um 14.25 Uhr stand unser WoMo wenige Meter vor der Einfahrt, ich sondierte die Lage an der Rezeption. Dort lungerten bereits Neulinge herum, auf dem Sprung zur Anmeldung. Ich schickte Jola los, sie möge sich schon einmal anstellen. Plötzlich sprach ein Mann durchs offene Fenster, fragte erst in französisch, ob ich bald wegfahre, dann, als er merkte ich verstünde ihn nicht, in Englisch freundlich nach. Er wartete auf seinen Sohn, der mit seinem Wagen dann in die Einfahrt fahren wolle. Ich erklärte, ich würde gleich auf den Campingplatz verschwinden, no problem und alles war gut danach! Auf dem riesigen Gelände standen Zelte, Wohnwagen und Wohnmobile dicht an dicht, überall hing Wäsche auf Leinen oder sonst welchen Halterungen, Spielzeug fand sich verstreut vor den Zelteingängen. Kein Stück Schatten bot der Platz, wo ein Mann auf einem Moped uns hinlotste, die Steckdose zeigte und gleich darauf wieder verschwand.
Zum Glück stand das WoMo so, dass nachmittags vor der Aufbautür Schatten herrschte. Die Markise spendete zusätzlich sonnenfreie Fläche.
Nachdem sich die erste Frustration gelegt hatte, erkundeten wir das Umfeld, zum Strand brauchten wir nur über die Straße zu gehen, ein Pluspunkt für Badeurlaub. Der Swimmingpool hätte ein weiterer sein können, wenn er nicht ständig von der zahlreichen Kinderschar in Beschlag genommen gewesen wäre. Waschanlagen waren mehrere vorhanden, deren Qualität sei eher mäßig, so Jola nach der „Inspektion“.
Eine Fahrt mit dem Rad führte uns zum Zentrum, das am Kanal lag. Das Touristenbüro befand sich in einem Tour (Turm), in dem sich oben auf einer drehbaren Plattform ein Restaurant befand. Die Räder schlossen wir vor dem Büro an, marschierten durch Gassen mit typisch touristischem Sommerangebot, wie ärmellose Kleider, Badeschuhe und -anzüge, dazwischen Imbissbuden. Am Kanal begann das richtige feeling für Badeort: Verkaufsstände für angelandeten Fisch, Boote, Restaurants wie an der Perlenkette aufgezogen (und gut besucht). Auf dem Wasser lieferten sich zwei Mannschaften (blau und rot) in von Motoren getriebenen auf Tradition getrimmten Booten einen Kampf. An einer hinten nach oben ausgelegten Sitzreihe saßen in weiß gekleidete Kinder und Jugendliche, ganz oben stand einer auf einer winzigen Plattform mit Schild und Holzspeer bewaffnet. Die Boote steuerten aufeinander zu, die beiden Protagonisten hoben die Lanzen und versuchten sich damit von der Plattform zu stoßen, was manchmal gelang und beide ins Wasser fielen, manchmal auch beide sich an Bord halten konnten. Das alles wurde von einer kleinen Richterbühne kommentiert und bewertet.
Am Ende zum Meer hin kletterten an einer Seilbahn rote Kabinen, einige offen, andere geschlossen über den Kanal. Die Abkürzung kostete pro Person 1,10 €.
Außer einem teuren Eis (2 Kugeln 4 €, eine Kugel 2,50 €) aßen wir nichts.
Die Hitze verhinderte größeren Appetit, sodass wir auf der Rückfahrt am Campingplatz vorbeifuhren, um auch die andere Seite des Ortes in Augenschein nehmen zu können. An der recht einfallslosen Architektur der Häuser an dieser Strandstraße änderte sich dabei wenig. Einen Einkaufsladen entdeckten wir, den wir später ansteuerten und Jola dort Kleinigkeiten besorgte. Nach Montpellier war ein Radweg ausgeschildert, 9 Kilometer sollten es danach bis in die Stadt sein. Ein großer Vergnügungspark mit Veranstaltungshalle tat sich am Rande des Ortes auf. Das Wasser des Étang glänzte im Sonnenlicht.
Nach dem Einkauf und wieder am WoMo, zogen wir uns für den Strandaufenthalt um und wanderten zu Fuß ans Meer. Im Schatten eines Holzzaunes das Treiben beobachtet, dann den Gang ins bewegte Salzwasser gewagt. 21° waren als Temperatur angezeigt. Ungewohntes Agieren bei Seegang, Zug der Wellen und salzigem Geschmack auf den Lippen. Ich baute eine vorzeitliche Grabstätte aus den reichlich vorhanden Muscheln und Steinen in den Sand. Salzlake abgeduscht, erfrischt, danach Koteletts draußen am WoMo gebraten.
Abends bekamen wir neue Nachbarn aus Vechta, die in einem Rutsch aus Trier bis hierher gekommen waren und weiter nach Spanien wollten. Ich konnte dem Mann noch bei der Elektrifizierung helfen. Es gab hier auf dem Platz keine blauen Schutzstecker, nur normale Steckdosen, bei denen man darauf achten musste, dass der Stift nach oben zeigt und ins entsprechende Loch der Dose passte.
21.07.2019 Sonntag
Was tun heute? 16 Km nach Grade Motte schienen machbar zu sein. Die denkmalgeschützte Bettenburg wäre sicher eine Erkundung wert. Nachdem wir uns in Carnon kurzzeitig verfranzt hatten, fanden wir nach Umkreisung von Hotelkomplexen am Yachthafen den Weg, der zu einem gut ausgebauten Radweg führte. Sportlich Aktive nutzten die noch akzeptable Lufttemperatur für eine Joggingrunde.
Ich zählte über 50 Zugangspunkte zu den Stränden, ein Teil des Radweges begleitete ein splitterbewehrter zweispuriger Weg, getrennt durch Holzbohlen in der Mitte, die Zufahrt zu den verschiedenen Parkplätzen. An der Straße rangelte man bereits jetzt um die letzten freien Abstellmöglichkeiten.
Grande Motte erwies sich als interessantes Architekturrelikt, dessen ungewöhnliche Formgebung, gegenüber heutiger Bauweise, fast schon wieder gehobenes Gestaltungsniveau bedeuten könnte, das war meine Ansicht! Wären da nur nicht einige der weißen Betonfassaden so verschmutzt oder hätte man nicht rechtzeitig die Risse in den Fassaden ausbessern können. Die Anlage wirkte bei der Durchfahrt wesentlich imposanter als bei der gestrigen Vorbeifahrt. Am Touristenbüro stellten wir unsere Räder neben die Skulptur eines roten Gorilla (sichere Wache!). Vor dem Brunnen ein immens umfangreicher Wochenmarkt (wie Bozen/Meran). Das Gedränge war unangenehm, doch die Auswahl an Leckereien zog uns durch die Reihen, wo wir dann alsbald anfingen, Sachen zu kaufen (Oliven, Brot, Olivenöl, Süßteile und Schafskäse).
Im Anschluss begann die Suche nach einem Mittagstisch, da war es ca. 11.45 Uhr. Stromerten durch die abwechslungsreich gestalteten „Ferienbunker“, überall Restaurant, Geschäfte und Menschen die shoppten, Kaffee oder bereits den ersten Aperitif tranken. Konnten uns nicht so recht einigen, was und wo wir einkehren wollten. Muscheln und Pommes gab es des öfteren, das wäre heute meine erste Wahl gewesen. Doch in der Bar Artimon am Quai d’Honneur bekam man um diese Uhrzeit noch keine warmen Speisen. So blieb es bei Cola Zero, Pastis und einem Bier. Warum Jola sich wieder mal so über meine Nachricht unseres Verbleibs an Gaby und Wilfried ärgerte, erschloss sich mir nicht, führte zu Verstimmung bis wir zurück am WoMo waren. Meine Finger waren bei der Ankunft fast abgestorben von den vielen Plastiktüten.
Baden gegen 16.30 Uhr.
Danach über Pérols neben der D21 auf breitem Radweg nach Montpellier. Bis zum Ortseingangsschild waren es ca. 10,5 Km, innerorts sicher noch ein oder zwei mehr. Aber wie so oft, verfuhren wir uns. „Antigone“ ein Stadtteil, wohl mit welch geschichtlichem Background so benannt?, Ausschilderung nach Castelnau-Le-Lez, das konnte nicht mehr richtig sein. Hotel Region, monumentale Bauten umringten die Gebäude der Regionalverwaltung, fast wie in Nürnberg aus der nationalsozialistischen Zeit.
Dann endlich Hinweise auf das „historische Altstadtzentrum“. Enge Gassen, wenig Menschen, die Kathedrale St. Pierre. Hier ging es in deren Schatten ordentlich bergauf. Drei kleine nette Lokale in dem verwirrenden Labyrinth entdeckt, die angebotenen Tische sagten uns nicht zu. An den Markthallen (geschlossen) umringten diverse Esstempel das Areal. Unsere Wahl fiel auf eine Art Steakhaus, das L’Aveyronnais. Teuer gegessen, aber einen Stern hätten wir auch hier nicht vergeben. Es begann bereits leicht zu dunkeln. Zum Triumphbogen wollte ich aber unbedingt noch und den „romantischen“ Sonnenuntergang aus den Jardins des Peyrou bewundern.
Die Rückfahrt wurde dann zu einem alptraumhaften Erlebnis. Zwischendurch fanden wir bei der Irrfahrt zentrale Plätze, wo sich scheinbar das studentische Leben abspielte. Am Bahnhof wussten wir erst nicht weiter. Dann waren wir an der Ausschilderung Palavas, die jedoch auf die Autobahn führte und uns der heftige Verkehr abschreckte. Nahm dann Maps in Anspruch und ließ mich zum Fluss Les Lez führen. Ein gewagtes Spiel, einen Weg am Fluss in völliger Dunkelheit zu befahren. Aber weit gefehlt, anfangs noch beleuchtet und an illuminierten Szenelokalitäten vorbei, radelten wir bei Mondschein quasi auf einer ebenen, schlaglochfreien Radautobahn bis in den Ort. Der strahlte weithin sichtbar mit bunter Beleuchtung am Riesenrad und Turmrestaurant.
22.07.2019 Montag
Ohne große Erwartungen schlug ich das gestern erwähnte Ziel Maguelone vor.
Die romanische Kathedrale mit Insellage inmitten der Étangs Pierre Blanche und l‘Arnel und dem Kanal Rhone – Sète besaß als wichtigste Einnahmequelle Weinstöcke.
Die Insel war durch einen Damm mit dem Umland verbunden. An der Abzweigung endeten die Strandabschnitte. Die Kathedrale war um 1993 in Teilen wiederaufgebaut worden. Ein Schild mahnte Spenden für die Fortführung der Sanierungsarbeiten an.
Zwischen den verdorrten Pflanzen unter den Bäumen wuselten 5 oder 6 Pfauen herum, davon zwei ganz weiße. Sie zupften am Blattwerk, soweit dies noch Chlorophyll enthielt. Ein Rundgang mit Aussicht auf das Weinfeld und den Kanal konnten wir von einem Holzpodest machen. Der Kanal mutete seltsam an, wie er durch das ihn umgebende Wasser der Étangs gebaut worden war.
Unser Weg endete bei einer Jugendfreizeit, die Kinder marschierten gerade vom Strand heim. Die Optimisten lagen an dem Sandstrand. Ich wagte eine Abkühlung, musste aber beim Einstieg aufpassen, abrupte Vertiefung auf steinigem Untergrund und stärkerem Wellengang.
Am Kanal ein Übergang, genannt Passerelle du Pilou, der täglich von 8 bis 20.30 Uhr überquert werden konnte, danach wurde er geschlossen (warum nur?).
Die neben dem Kanal verlaufenden Wege waren für Radfahrer gesperrt, also mussten wir umkehren oder den großen Bogen um den Étang l‘Amel machen, was uns zu weit erschien. Schon 13.45 Uhr und noch keinen Happen gegessen. Das sollte sich bald ändern, ab nach Hause und einen leckeren Salat zusammenstellen.
Mein Vorschlag, Montpellier erneut zu besuchen, diesmal mit Unterstützung der Tram, nahm Jola skeptisch auf. Erkundigungen bestätigten, man könne Räder mitnehmen. Also steuerten wir die Endstation der Linie 3 in Pérols an. Wie im Reiseführer beschrieben, konnte man den Ticketautomaten anfangs mit deutscher Beschreibung bedienen, was die Auswahl deutlich vereinfachte. Zwei Tickets „einfache Fahrt“ jeweils 1,60 €, Räder umsonst mitgenommen.
Die Tram zischte die gleiche Strecke lang wie wir sie mit dem Rad zurückgelegt hatten. Jola schwebte vor, am Gare Roch anzusteigen. Unser Blick wanderte nach jedem Halt hin zur Anzeige und zum Aufkleber mit der Linienführung über dem Ausgang. Nach der Station Rive de Lez tauchten plötzlich andere auf als eigentlich kommen sollten. An der nächsten, Les Aubes, hieß es aussteigen (hier waren wir mit dem Rad schon in die Irre gefahren). Jola verhedderte sich mit ihrem Rad und kam nicht rechtzeitig aus der Tram, die Tür schloss sich und fuhr mit ihr weiter.
Ich wartete, dachte, es kann ja nicht so lange dauern, bis sie wieder auftaucht. Leider war dem nicht so. Eine Bahn der Linie 3 kam, keine Jola stieg aus. Dafür stand eine attraktive schwarzhaarige Frau auf dem Bahnsteig, abwechslungsreiche Alternative während der Wartezeit. Der Anruf von Jola irritierte mich, sie sei an der Station Corum ausgestiegen, die Umgebung furchtbar, und sie wisse nicht, was sie machen solle. Nach dem zweiten Telefonat riet ich ihr einfach wieder in die nächste Bahn einzusteigen und zu mir zurückzukommen. Es ging hin und her, auf dem Bahnsteig fand sie Hilfe einer deutschsprachigen Frau, die nichts brachte. Ich verzweifelte am Verstand, denn es kamen ständig Bahnen mit der Liniennummer 3, wieso sie in keine dieser eingestiegen war. Dann kam die Meldung „Ich bin eingestiegen“. Aus den nächsten beiden Tram kam keine Jola. Jola rief an, sie sei nun am Place de la Comédie, ich solle dorthin kommen. Mein Bestreben war, zunächst an der Bahnlinie den weg zurückzuverfolgen, landete deshalb am Hotel Region, das so ziemlich genau entgegengesetzt im Stadtteil Antigone lag. Am Bahnhof stand ich später, diverse Male frustriert mit Jola telefoniert. Letztlich war es mir egal, wie lange sie noch warten musste. Die Rue de la République erreicht, nun schien es mir nicht mehr schwierig, Jola zu finden.
Doch just hier verhedderte ich mich, traf bei meiner Suche auf eine wunderbar bemalte Hauswand (hier auf dem Bild kaum als Malerei zu erkennen).
Sogar die Eingabe von Start – Ziel in Maps half mir nicht auf die Sprünge. Schaltete „Standortbestimmung“ und lief erst in die falsche Richtung. Dann endlich den Platz mit der imposanten Opera Comédie vor Augen, scannte ich die vielen Menschen, um darunter Jola zu entdecken.
Sie saß vor einer leeren Flaschen Cola Zero und gestikulierte heftig, als sie mich sah. Kein Bock auf die quirlige Aktivität um mich herum, wollte nicht sitzen und nicht trinken, wollte weg, eigentlich zurück zum WoMo, Montpellier schien kein guter Ort für mich zu sein. Dann warf ich doch noch einen Blick in den Stadtführer, lotste Jola zum Aquädukt, unter dem es eine authentische Bar (ohne WLAN) geben sollte (la Cigale). Das Ende des Wasserkanals gesucht, nicht gefunden, weil es hinter Bäumen auf einem abgesperrten Universitätsgelände verschwand.
Aus der Niederung wieder hinauf zurück in den Jardin, die abendliche Sonnenuntergangsstimmung einzufangen versucht.
Auf den Rasenflächen verlustierten sich Studenten oder Jugendliche mit Chipstüten, Wein, Bier oder auch anderer Nahrung aus Plastikdosen. Ein Farbiger tanzte abseits nach Musik, probierte Michael Jackson zu imitieren. Vor dem Chateau d‘Eau eine Spiegelung im Wasserbecken, leider war die Oberfläche nicht ganz glatt. Einsetzende Dämmerung bestimmte die Frage nach der Rückfahrt. Vom Place de la Comédie auf blankem Granitparkett hinunter, vorbei an den Markthallen immer der Bahnlinie rückwärts gefolgt gelangten wir zum Bahnhof. Und siehe da, hier löste sich das Rätsel auf, bestätigte meine These von Bauarbeiten. Auf der Linie 3 fuhr auch die Linie 4 und eine Teilstrecke der Linie 3 war gesperrt.
An der Station Rive Lez die Information „21 Minuten“ bis die Tram nach Pérols kommen würde. Alternativ kam die Idee auf, wieder am Fluss mit dem Rad zurück zu fahren, es sei ja noch nicht so dunkel. Am Platz dröhnte Techno-Musik aus einem abgesperrten Bereich. Am Ufer saßen Jugendliche, hörte vermutlich zu oder sprachen vielleicht auch über andere Sachen, die Mülleimer quollen von leeren Aludosen über. Die Temperatur war aktuell angenehm, also die Pedale getreten. Am Marche Le Lez vollbesetzte Außenbereiche, die scheinbar gemütliche Atmosphäre verursachte bei uns einen Stopp, ggf. eine Kleinigkeit essen. Ein gut besuchtes Restaurant, daneben Fastfood zum selber abholen auf Palettenmöbeln. Zu rummelig ging es mir hier zu. Lieber kein neuer Versuch mit unbekannter Speisekarte, Service etc.
Radelten weiter in die nächtliche Dämmerung hinein, wieder an den Pferdekoppeln vorbei aufs sich drehende Riesenrad zu.
Am Ende war ich wohl zu schnell für Jola, denn sie war allein an der Einfahrt vorbeigefahren.
Doch kein weiterer Aufenthalt mehr in Avignon. Sorgue hatte ich ausgesucht, nur knapp 30 Km von Avignon entfernt. Châteauneuf du Pape gleich „um die Ecke“. Doch wieder einmal die Reiseinformationen nicht exakt genug gelesen, deshalb wohl ein Ziel mit „Sorgue“ ins Navi getippt, wobei es sich um den Ort der Quelle des Flusses handelte. Kann ja nicht so weit entfernt sein; war der Gedanke. Den Irrtum unterwegs auf schlechter Wegstrecke an der Angabe zur Dauer der Fahrt bemerkt. Nächste Dummheit: „L‘ Isle-sur-la-Sorgue“, das müsste dann ja wohl die Insel bei der Stadt sein. Das Navi meldete beharrlich die gleiche Fahrzeit. Nun ließen wir es in Gleichmut geschehen, warteten darauf was uns in dem Ort geboten würde. Viel Verkehr in der Durchgangsstraße des Ortes, der gar nicht so unbedeutend war, wie wir wenig später feststellen durften. Zum Campingplatz Sorguette fanden wir direkt, durften uns einen Platz aussuchen, was sich zu einem Geduldsspiel entwickelte. Ziemlich viel pralle Sonne bekam das WoMo ab, trotz eines in der Mitte stehenden Baumes und hoher Hecken drumherum.
In der Mittagshitze die knapp zwei Kilometer zur Ortsmitte, wo wir nach dem Kreisverkehr den Quai Jean Jaurès mit Restaurants wie an einer Perlenkette aufgezogen vorfanden. Alle Lokale sehr gut besucht, überall ein plate de jour. Leckere Pizza gesehen, Fisch im Angebot etc.
Wir landeten dann bei „Olive & Raisin“. Eine Art Tapas-Bar, ein Glas Weißwein, für zwei eine Partie aus sechs Gläsern Brotaufstrich (Olive, Tomate etc.) und reichlich Brot dazu. Inmitten des appetitanregenden Sortiments saß es sich in kühler Atmosphäre angenehm. Die obligatorische Flasche kaltes Wasser stand mit auf dem Tisch.
Bei einem Rundgang sahen wir die aus der Blütezeit der Stadt und ihrer Papierindustrie einige der sich noch drehenden Mühlräder. Bei dem Bummel verloren Jola und ich uns erstaunlicherweise aus den Augen. Zuerst wartete ich geduldig, doch Jola tauchte nicht auf. Ging langsam am Ufer weiter und fand so Zeit, an einer Brücke meine Füße in der Sorgue Nord baumeln zu lassen.
13° hätte das Wasser durchgängig gleichbleibend im Jahr (so die Anmerkungen im Reiseführer). Ich zog die Hosenbeine hoch, testete Fuß um Fuß vorsichtig den im klaren Wasser sichtbaren Untergrund, präparierte dann mein Handy auf Selbstauslöser, stellte es – leicht wackelig – auf die Kaimauer und stakste in die Mitte des Flusses. Etwas zu kurz die fünf Sekunden, aber immerhin war ich voll „im Bilde“.
Jola musste wie ein Geist währenddessen an mir vorbeigezogen sein, sie meldete sich per Handy, sie stünde am Platz, wo Boule gespielt würde.
Da hatten wir die Stadt schon fast umkreist. Wir bedauerten es mit zunehmender Erkundung keineswegs, in dieser kleinen Stadt aufgeschlagen zu sein. Bei nachlassender Hitze rafften wir uns auf, fuhren die ca. 8 Km bis zur Quelle (Fontaine-de-Vaucluse). Ein Touristenmagnet. Den letzten Kilometer (so weit noch! Jolas Ausruf) in Hitze und bei leichter Steigung ins Massiv. Die Quelle unter einer Steilwand glänzte durch niedrigem Wasserstand. Trotz des Warnhinweises auf herabstürzende Steine und Felsen kletterten die neugierigen Touris (wie wir) über die Absperrung. Quellwasser schöpfen ging hier nicht. Im Restaurant Philip einen Tee eine Cola getrunken. Später an günstiger Stelle ins Wasser gestiegen. Blick in die Papiermühle (letzte ihrer Art, geschlossen 1968). Rückfahrt wie gehabt. Genug getan. Abends schallte Musik ans Ohr, die von der Snack-Bar herrührte. Gegen 22 Uhr lauschten wir bei einem Glas Weißwein aus dem Karton (Glas 2,50 €) dem Duo. Sie mit voluminöser Stimme brachte den (leider) recht wenigen Zuhörern alte und neue Hits zu Gehör. Ich begann mit Tischnachbarn ein Gespräch, von denen ich zuvor „Deutsches“ vernommen hatte. Ein Ehepaar aus Berlin, auf der Rückreise. Morgen sei eine Kanu-Tour angesagt, so die Frau. Davon inspiriert, fand Jola Gefallen an der Idee. Stunden vorher hatte sie mich noch alleine auf solche Tour schicken wollen.
19.07.2019 Freitag
Früh raus, Jola versuchte die Mitnahme zur Kanu-Tour zu organisieren. 09.15 Uhr sollte Abfahrt an der Rezeption sein. Bis 9 Uhr war nicht geklärt, ob wir noch mitfahren dürften. Doch es gab ein O.K. Ein Mann mit einem Kleinbus älteren Kalibers brachte uns auf einer etwas anderen Strecke wieder zur Quelle, wo sich die Einsetzstation des Verleihers befand. Wie auf dem Viehmarkt ging es hier an der Anmeldung und später bei der Einteilung zu. Schwimmwesten, Paddel und wasserdichte Tonne schleppten wir mit bis zu den Bergen von grün-gelben Kunststoffboten. Junge drahtigen Männer mit braungebrannten Oberkörpern bespaßten die stark angewachsene Gruppe mit den obligatorischen Einweisungen und Sicherheitsmaßnahmen, getrennt in „Nichtfranzösischversteher“ und Einheimische.
Dann ging es ab in die Boote, Jola durfte in der ersten Reihe Platz nehmen, ich versuchte mich hinten als Steuermann. Kaum im Wasser und erste Paddelschwünge gemacht, hieß es unter der Brücke abbremsen, weil ein leichtes Wehr zu überwinden war. Eintretendes Wasser lief zum Glück von selbst durch kleine Öffnungen im Boden des Kanus ab. Seicht trieb uns die Strömung den mäandernden Flusslauf mal mehr an die eine und dann wieder zur anderen Uferseite. Klares Wasser, in dem viel Seegras oder ähnliches wuchs und durch die Strömung wie geföhntes Haar schwebte.
Nach gut einer halben Stunde schaffte ich es, aus der Tonne mein Handy für ein paar Schnappschüsse aus der sicheren Trockenheit ins ungewisse Nassbiotop zu befördern.
So viel Interessantes gab es nicht zu fotografieren, Bäume am Ufer, die Schwimmweste auf Jolas Rücken oder andere herumeiernde Boote. Nach ca. einer Stunde erreichten wir neben ganz vielen anderen „Wildwasserfreaks“ die Pausenstation, schön getrennt nach Veranstaltern legten wir am steinigen Ufer an, um uns die Beine zu vertreten. Ein Helfer schnitzte am Durchlass an einem Stück Holz herum, gab dann nach ungefähr 15 Minuten das Signal, es ginge weiter. Boot für Boot wurde händisch durch den engen Durchlass geschoben, was für die jeweils vorne sitzenden Person ein feuchtes Vergnügen wurde. Jola ging alles viel zu schnell und wollte mich öfters im Tempo bremsen. Mir dagegen war an einer gleichmäßigen Linie gelegen, kraftsparend Paddeln halt.
Schon gegen 11.30 Uhr waren wir am Ziel, rückseitig an unserem Campingplatz durften wir aussteigen…. und zu Fuß die ca. 500m gehen.
So um 18 Uhr zufällig im Ort durch ein Portal eine Skulptur in einem Steingarten gesehen. Die gehörte zu einer Ausstellung in der Villa Datris. Ca. 85 Künstler durften hier seit 2011 ihre Werke auf gut 500 qm der Öffentlichkeit zeigen. Die aktuelle war die 9. Ausstellung.
Im Mittelpunkt stand das Tier im Verhältnis zum Menschen. Ob übergroße Ameisen, Zwitter aus Giraffe und Katze oder Eichhörnchen und Fledermaus, der Elefantenkopf aus Plastikresten oder die Schlange aus Pfauenfedern (Peacock) rechts im Bild. Konnte nicht mehr alles ansehen, wurde von einer jungen Mitarbeiterin aus der Villa komplimentiert, um 19 Uhr würde geschlossen werden. Draußen traute ich meinen Augen nicht und der Schreck fuhr mir in die Knochen, die E-Bikes waren weg! Hatte sie jemand auf die Straße gestellt (weil das Tor bereits abgesperrt war)?. Nein, man hatte sie lediglich von der Ausstellungsfläche weg um die Ecke abgestellt.
Die Trödelhallen schlossen um 19 Uhr, also kein Bummel durch Frankreichs Vergangenheit. Dafür spielte auf dem Eck vor einem Immobilienmaklerbüro eine vierköpfige Band jazzige Stücke für ein scheinbar geladenes Publikum, das sich vor dem Schaufenster an Schnittchen und Gläsern mit „was auch immer drin“ vergnüglich unterhielt.
Pastis in einer Bar Comptoir & Gourmandises getrunken, danach Rundgang durch das abendliche L‘Isle. Gegen 21.15 Uhr wanderten wir in den Park, wo bereits eine stattliche Anzahl Hörwilliger auf Bänken saß und wartete. Christian D… war für 21.30 Uhr angekündigt. Doch es dauerte, das Warten, auf dem Rasen sitzend, machte keinen Spaß. Dann kamen Ansager, sagten Dank an, dann kam eine Sprayerin oder Handmalerin, die auf eine Leinwand eine Art Vexierbild aufmalte und es am Ende umdrehte und man einen – bekannten – Menschen erkennen konnte. Das Bild wurde versteigert und von einer blonden Frau erworben. Dann gegen 22 Uhr stürmte aus dem Totenkopf auf die Bühne Christian hervor und begann im Stile von J. Hallyday seine Show. Nichts für meinen Geschmack, da half auch kein kühles Bier drüber hinweg. Nach dem vierten Lied verließen wir den Park.
Um 07.25 Uhr aufgewacht. Kein sirrendes Geräusch über Nacht zu hören gewesen. Jetzt schallte in kürzeren Abständen Autolärm von der nahen Straße über Hecke und Zaun. Duschkabine im neuen Trakt sah etwas sparkig aus, ansonsten erfrischenden Nass. Holte mir von der Rezeption den Katalog des Festivals. Jola war mit dem Abwasch verschwunden, das Wasser kochte im Aufbereiter.
So um 08.30 Uhr schwoll das Sirren in den Bäumen an. In der Garage entdeckte ich ein größeres Insekt, reglos, weil wohl schon tot. Muss eins der „Lärmmacher“ gewesen sein (nein, war keine Zikade!).
Beim Frühstück entschieden, eine weitere Übernachtung hier einzulegen.
Mit moderater Morgensonne den Weg zur Fähre gesucht und gefunden. Am Uferweg entdeckten wir einige merkwürdige Objekte, so etwas wie „Kunst am Kai“. Hier im Hintergrund u.a. ein demoliert aussehendes Wohnmobil aus Plastik.
Am Anleger erfuhr ich von einem „Fährmann“, Fahrräder würden mitgenommen. Nach der Querung der Pont E. Daladier begann unsere äußere Stadtumrundung, leider auf keinem adäquaten Radweg. Der Besuch der Pont d‘Avignon, für Jola kein Thema, 5 €, um auf die Brücke zu kommen, nein Danke! Nicht mehr genau zu lokalisieren war, wo wir innerhalb der Stadtmauer den Weg fortsetzten, ich meine, es war Porte St. Joseph. Nicht mehr so überraschend, die plakatierte Altstadt, ob Poller, schmiedeeiserne Fenstergitter oder an Bäumen, auf Leinen oder an Wänden, Werbung für Vorstellungen. Daneben verkleidete Menschen, Menschen, die singend oder auf Instrumenten spielend auf ihren Gig aufmerksam machen wollten.
Am Place L‘ Pasteur fand ich weitere Anzeichen von Werbung für Theaterveranstaltungen, auf den Sets auf den Tischen der Restaurants. In einer Seitenstraße vom Platz stellten wir unsere Räder ab.
Nun galt es, den Weg bis zur Gartenanlage des Papstpalastes zu finden und zu beschreiten. Ich ließ Jola den Guide spielen, ein bisschen mehr Aufmerksamkeit auf Umgebung, vor allem Straßen und Abzweigungen zu beachten. Die Stufen zum Jardin des Doms par l‘escalier Sainte Anna mühselig bei ermattender Hitze aufgestiegen. Weitblick in alle Richtungen, auf Rhône, das Fort André, mit Glück auch auf den Mont Ventoux.
Treppauf, nun wieder Treppab auf den Platz vor dem Palast, wo lautes Gerede und ein Kreis Menschen uns anlockte: Dramatisches Straßentheater! Der grauhaarige Mann mit charismatischer Ausstrahlung verstand es gekonnt, die richtigen Zuschauer aus dem Publikum für sein Spektakel auszusuchen. Ein Kanadier, ein Mann wie von der Harley geholt, ein Belgier(?), und zu guter Letzt die wichtigste Person, die Schöne.
Stets gekonnt vorgemacht, animierte er seine Protagonisten dazu, seine Regieanweisungen umzusetzen. Hier auf dem Foto eine Szene, bei der die „Angebetete“ aufpassen musste, was ihr Lover ihr überbringen will. Er machte es mimisch in „tragender Rolle“ vor. Der Kanadier fand es lustig, machte aber super mit. Das Ganze ging dann für einige Zuschauer bis an die Schmerzgrenze des Erlaubten. Zur Überraschung und Begeisterung aller spielten alle vier mit, bekamen viel Applaus.
Wir aßen gegen 13 Uhr in der Rue Galante bei D’Ici & D’Ailleurs.
Marsch durch den Irrgarten Avignon, ohne Stadtplan würde ich mich ziemlich verloren gefühlt haben.
Vorteil solcher vermeintlichen Irrgärten ist, man entdeckt unerwartet Orte, Dinge, Sachen oder Menschen, die man gerade, vor einem auftauchend, nicht vermutet hätte. Hinterhöfe, Gänge, verwinkelte Ecken, wo Überraschendes einen ereilt.
Wo genau die Speisekarte auf den Tischen dieses Restaurants lag, fiel dem Tempo zum Opfer, in dem wir uns durch die Gassen bewegten.
Wie es so geht, plötzlich – welch ein Signal – tauchte die Markthalle vor uns auf, einseitig total grün bewachsen. Nach einigen unnötigen zusätzlichen Durchschreitungen von Gassen, die wir eigentlich nicht gehen wollten, erreichten wir den Platz Pasteur wieder. Was nun machen? Die mörderische Hitze in der Stadt irgendwie überstehen? Oder zurück zum Campingplatz in den schattigen Platanenhain? Zögernd und zaudernd entschieden wir uns für eine Pause in eigener Umgebung. Schon von der Hitze gezeichnet, fuhren wir auf dem Rückweg an dem Chemin ahnungslos vorbei, folgten einem Pärchen auf dem Rad, überholten es, um in einer Art Sackgasse zu landen, die uns zur Umkehr zwang. Das Sirren der Zikaden dauerte an, mir fiel dazu ein, es klänge mehr nach dem Rasseln von gefüllten Kugeln eines Rhythmusinstruments (bei jeder Erwähnung eine neue Umschreibung). Nicht so schlimm der „Umweg“, wir fanden trotzdem zum WoMo zurück. Der Campingplatz Municipal entpuppte sich mehr und mehr als angenehmer Aufenthaltsort: Waschanlagen in Ordnung, keine unangenehmen Laute vom Jugendcamp, schattiges Dasein, lediglich der ab- und anschwellende Autolärm vorbeirasender Fahrzeuge beeinträchtigte das Camperglück.
Pause bis ca. 18.45 Uhr.
Jolas Vorstellung vom Resttag sah vor, mich zur Fähre zu begleiten, um dann allein zurück zu fahren. Die Mündung der Stichstraße schauten wir uns genauer an. Der Schriftzug „Légumes“ auf einem Aufsteller sollte der Merkposten für den Abzweiger sein.
Die Fähre legte gerade an, unsere beiden Räder durften als erstes aufs Boot, abzustellen auf extra ausgewiesenen Plätzen. Vier weitere Personen hievten ihre Vehikel an Bord. Zwei hübsche Asiatinnen fuhren mit. Klein, aber fein, hatten sie scheinbar für den Ausgang sharing outfit gemacht. Die eine trug den gelb schwarz karierten Rock, die andere den Blazer dazu. Ca. zwei Minuten nur dauerte die Überfahrt über die Rhône. Jola begleitete mich weiter, machte keine Anstalten, sich auf den Rückweg zu begeben.
Die kleine Zufahrt Porte de la Ligne durch die Stadtmauer brachte uns nach einer kurzen Anfahrt zum Place Carnot. Menschen umringten darauf eine Gruppe Breakdancer und beklatschten die wirbelnden Drehungen enthusiastisch. Unsere Räder ließen wir dort angeschlossen stehen. Jola begleitete mich weiter treuherzig und sie schien keinen Gedanken mehr an eine vorzeitige Rückkehr zu verschwenden. Einige Geschäfte boten ihre Waren noch an. Insgesamt wirkte das Umfeld heute etwas ruhiger, keine Hektik mehr, in den schattigen Gassen herrschte fast angenehme Kühle. An Essen hätte ich gerne wieder eins der belegten Baguette verspeist, doch der Laden befand sich an einem anderen Ende der Innenstadt. Das Haus der Weinregion Cote du Rhone in einem Hinterhof bot gegen 10 € Eintritt die Degustation verschiedener Weine der Region an, zudem spielte ein Duo auf einer kleinen Bühne alte Hits. Ganz entschlossen waren wir nicht sofort, wanderten weiter auf der Suche nach dem Baguette, ohne das Geschäft zu finden.
Wir zahlten dann den Eintritt, erhielten jeder ein Weinglas und einen Stempel auf den Handballen. In der Mitte des Hofes ein Zelt, an dem mehrere Personen jeweils Wein aus ihrer Region in Probierschlückchen ausschenkten. Mehrere Namen der Weine beinhalteten die Bezeichnung „Plan de Dieu“ (ich deutete das als den Plan Gottes). Als erstes genehmigte ich mir einen Weißwein, danach mehrere Rotweine. Einer leckerer als der andere. Auf dem Tresen standen Brotkörbe und Holzbretter mit Käse oder Schinken. Unbedacht wie ich war, wähnte ich diese als Probierhäppchen zum Wein. Doch weit gefehlt, sie gehörten anderen Weingenießern, die diese Platten teuer bezahlt hatten. Jola besorgte dann einen Käseteller, für den wir erst einige Runden im Hof drehen mussten, bevor wir eine Abstellmöglichkeit dafür fanden.
Das Duo mit der Frau am Kontrabass besang die Gäste, gegen die laute Resonanz der sich unterhaltenden Weintrinker kamen sie, trotz Verstärker, kaum an. Auch wenige Schlucke können in der Summe ihre Wirkung erzielen, der Gaumen wurde lockerer, der Körper dafür schwankender. Jola sorgte sich, ob sie mich heil zum Campingplatz zurückbringen würde. Aber kein Thema, sogar die Stichstraße wurde nicht übersehen.
Aufbruchstimmung nicht nur bei uns, Camper rollten ihre Planen zusammen, andere vertauten ihren „Zweitwagen“. Jola bezahlte und kam mit der Meldung ins WoMo, sie habe scheinbar nur für einen Tag bezahlt. Egal, den „Rabatt“ nahmen wir einfach mal an.
Alles ging bis dahin recht flott, sodass wir gegen 9 Uhr bereits den Campingplatz verließen. Ich wollte zum Supermarkt, dahin, wo wir uns gestern vor dem Regen unterstellten. Die vier Kilometer waren vergeudete Zeit, der Leclerc diente scheinbar nur Großkunden, außer bei der Bäckerei hätte ich nichts einkaufen können. Also unverrichteter Dinge auf die Autobahn, die bei Belfort 4,50 € Maut kostete. Später löhnte ich ein weiteres Mal Maut, 12 € bei Besançon. Die Automaten mit den französischen Hinweisen und Anweisungen brachten mich zur Weißglut, wahrscheinlich schimpften die hinter mir Wartenden über den „dämlichen Deutschen“. Die Autobahn war voller (als auf anderen Frankreich-Reisen), vor allem tourten mehr LKW von Nord nach Süd oder Richtung Paris. In Besançon bog ich zum Zentrum ab, die Stadt schien mir wie gemacht für eine Pause mit einer kleinen warmen Mahlzeit. Tatsächlich fand ich stadtnah einen Parkplatz, zwar kostenpflichtig, aber genügend freie Plätze für das WoMo. Kurz vor 12 Uhr marschierten wir am mächtigen Gebäude der Finanzverwaltung vorbei Richtung Marktplatz (von dem wir zu diesem Zeitpunkt noch nichts wussten). Typisch südlich die hohen Häuser, gewaltigen Bauten, als nächstes das Centre Hospitalier der Universität mit seinem Kuppelturm. Bald erreichten wir Straßenzüge mit kleinen Restaurants, Bistros und den überall vorzufindenden Modeketten (H&M oder C&A bspw.). Ein „Plat de jour“ boten mehre Lokale auf ihren Schiefertafeln an. Marschierten über die Brücke auf der Suche nach einem Mittagstisch, Straßenbahnen fuhren fast geräuschlos in kurzem Takt hin und her. Wir erwischten den richtigen Zeitpunkt und eine gute Wahl bei dem Mittagessen an zentraler Stelle gegenüber dem modernen Gebäude mit der Aufschrift „musées“ und einer Uhr, die ständig in Bewegung war, um die richtige Uhrzeit anzuzeigen.
Essen war in Ordnung, ärgerlich nur, dass wir als Touristen nicht die sonst überall hingestellte grüne Flasche mit Leitungswasser hingestellt bekamen. Bei Monoprix Bier, Wasser, eine Flasche Wein etc. eingekauft und zum WoMo geschleppt.
Dabei entdeckte ich im Pflaster des Fußweges kleine bronzefarbene Dreiecke mit runden Symbolen, Ziffernblätter von Uhren. Sie dienten als Richtungsanzeiger für einen Stadtrundgang. 2,40 € wollte der Automat für den Abstellzeitraum haben.
Weiter ging es ohne mautpflichtige Autobahn auf den Nationalstraßen, was logischerweise etwas länger dauerte. Auch hier nur zwei Baustellen mit Ampelstopp, sonst bei Tempo 80 Km/h flott die manchmal atemberaubenden Steigungen und Gefälle entlanggerauscht. Kurz vor Bourg bei Intermarché für 1,401 € getankt. Abgeerntete braune Getreidefelder, auf denen die typischen Rundballen lagen, Mähdrescher wendeten Gras, Dörfer mit tristen Durchgangsstraßen, deren Namen ich bereits nach der Durchfahrt wieder vergessen hatte, all das flog an mir vorbei. „Vins du Jura“, den gab es da, wo es ziemlich „wellig“ auf und ab ging. Villefranche sur Saône erreichten wir gegen 16.45 Uhr, Sonne schien, windig war es, besonders heftig einige Böen. Hässliches Gewerbegebiet durchfahren, dann ein Kilometer Platanen und Gewächshäuser. Campingplatzzugang war wieder mal was für Technikaffine. Immerhin waren Hinweise und Ansagen in Deutsch vorrätig. Meine Handynummer und meine E-Mailadresse musste ich eingeben, beim Namen begnügte das System sich mit „St“ und „U“. 13,30 € plus 4 € für die Karte, dann öffnete sich die Schranke und ich hatte freie Platzwahl. Musik aus einem Restaurant (La Plage) beschallte den gesamten Campingplatz, der bis dato nur sporadisch besetzt war, sich aber nach und nach später füllte. „Tanztee“ würde man die Veranstaltung im Restaurant nennen, die scheinbar eine lange Tradition besaß (wenn man dem Foto Glauben schenken wollte). Bei einem Spaziergang an der Saône sahen wir eine volle Tanzfläche, meist doch älterer Pärchen, die flott einen aufs Parkett legten.
Die mit Platanen bestandene Allee endete nach ca. 500 Metern bei einem Betonwerk. Wir kehrten um, auf den Grünflächen war eigentlich Grillverbot, trotzdem qualmte es aus einer Metallschale gen Himmel.
Nach einem Päuschen schloss sich das Abendbrot an. Danach verschafften wir uns Gewissheit über die Aura dieser Stadt. Leider konnten wir kein nennenswertes Ambiente entdecken, dass man gerne in seinen Reisenotizen vermerkt hätte. Eine hübsche Kirche fanden wir in der Nähe des Rathauses, das imposant mit Treppenportal im Zentrum thronte. Vor dem Theater ein bisschen Freiraum mit Grünzeug. Wir kehrten dem Innenstadtbereich schnell der Rücken, fuhren auf Fußwegen gegen die Einbahnstraßen zurück, ohne Stadtplan hatte ich absolut keine Lust, mich auf unbekannten Wegen zu verfahren. Nach 20.30 Uhr ein Bier am WoMo getrunken und einer skurrilen französischen Familie beim Boule zugesehen.
Morgen werden wir die Stadt schleunigst verlassen.
16.07.2019 Dienstag
Ich möchte hier gar nicht den Reisebericht mit der misslichen Geschichte um Jolas negative Reiselust bereichern, es lastete jedenfalls schwer auf der Tour.
Um es kurz zu machen, die kaum mehr als 280 Km waren eine Herausforderung. Zum einen, um um Lyon herum zu kommen, zusätzlich ein Unfall auf der A6 mit entsprechendem Stau, dann „Autobahn vermeiden“ dem Navi befohlen, was dazu führte, die Strecke überwiegend auf der Nationalstraße zurückzulegen. Ich dachte am Ende der Tour einen Drehschwindel von den vielen Kreisverkehren bekommen zu haben. Wie oft vom Navi die Ansage kam „in den Kreisverkehr einfahren und …. Ausfahrt …“ konnte ich nicht zählen. Ebenso blieben die Orte wieder namenlos zurück, dafür begleitete uns des öfteren die Rhône in ihrem überaus breiten Bett. Zumindest bis vor den vier qualmenden Atommeilern bei Montélimar glänzte die Wasseroberfläche kristallblau. Nach gut zwei Stunden eine spontane Pause an einer Épicerie mit Snack-Bar. Kaffee zum Selberziehen und eine Art Apfeltasche (eher mit Apfelmus gefüllt) mussten für unser Wohlergehen herhalten.
Bis 13 Uhr wollte ich eigentlich ein Restaurant für ein kleines Mittagessen gefunden haben, vergebens. Ein Lidl im Umfeld von Montélimar stoppte mich, es gor die Idee, Fleisch zu kaufen und selber im WoMo etwas zum Mittag zu machen. Jola blieb im WoMo und schnetzelte Gemüse zu einem Salat klein, ich kam mit Schweinekoteletts zurück.
Avignon rückte näher, die zunehmende Hitze war im Fahrtwind zu spüren, milde, lauwarme Luft umspielte meine Hand, wenn ich sie aus dem offenen Fenster hielt. Außer den Geräuschen der Fahrzeuge war das ständige „Rascheln“ der Grillen, Heuschrecken oder Zikaden zu hören (zu diesem Zeitpunkt war ich noch Unwissender, kannte nicht den Begriff „la cigale“, die in der Provence heimische Zikade mit dem typische Lärmpegel). Ohne Unterlass dröhnte der Gesang von Millionen kleiner Tierchen ans Ohr, wie ein ferner Klang eine Flaschenabfüllanlage oder besser noch wie eine sirrende Stromleitung.
Leider waren die Versuche auf den drei notierten Campingplätzen vergebens, alle „besetzt“. Ärgerlich, aber im Nachhinein auch verständlich, denn die Kleinkunstfestivitäten waren noch voll im Gange. Der letzte Versuch, Camping „Parc Libertés“, etwas außerhalb gelegen, war dann eher ein Jugendzeltlager, aber immerhin durften wir uns einen Platz auf dem wilden Areal aussuchen. Unglücklich über den abgeschiedenen Ort, schlechte Sanitäreinrichtungen (Jolas Stippvisite) und verpasste Gelegenheiten, haderten wir (Jola mehr als ich) mit dem Schicksal und der Hitze. Unser erster Versuche gegen 18 Uhr, Avignon zu erreichen scheiterte auf halber Strecke. Die Hitze war zu groß, Jola hatte keine Kopfbedeckung mit und mir schwante Ungemach ob des plötzlichen Klimawandels. Also kehrten wir um, gönnten uns eine Pause, fanden andere Stellplätze auf dem Gelände, die besser für einen Aufenthalt geeignet wären.
Gegen 19.30 Uhr starteten wir einen zweiten Versuch, der diesmal erfolgreich war und uns bis in die Altstadt gelangen ließ. Auf der Brücke das obligate Foto von der Pont St. Bénézit.
Der Trubel war hier im alten Kern riesig, so ließen wir die Räder vor der barocke Missionskirche (Chapelle Oratoire) stehen und schlenderte durch die überaus effektvoll mit Veranstaltungsplakaten dekorierten Gassen. Musik erklang hier aus einem Hinterhof oder dort von einer umringten Menschenmenge auf einer Straße. Turbulent setzten sich junge Asiaten mit Jojos in Szene, eine unscheinbare junge Frau mit Zopf sang vor dem Papstpalast Lieder von Edith Piaf, später gab eine leicht pummelige Frau zusammen mit einem Mann am Kontrabass Jazziges angenehm zu Gehör. Zeichner, Jongleure und Theater, die Stadt war voller Leben und die multinational wirkenden Menschen genossen die angenehm milde Temperatur der Nacht, ob mit einem belegten Baguette in der Hand (wie wir) oder vornehm in einem Restaurant. Stiegen die Treppen zum Papstpalast hinauf, von wo man eine hübsche Aussicht auf den Place de Palast und die Umgebung hatte. Die polizeiliche Präsenz erinnerte mich ein wenig an unseren Aufenthalt in Israel im Jahr 1996.
So um 21.30 Uhr dachte ich an die nächtliche Heimfahrt, wir standen gerade auf dem Place de l‘ horloge, bei dem ich mich zu erinnern glaubte, hier einmal über einen Wochenmarkt gegangen zu sein. Jola hatte das Bedürfnis, unbedingt inAvignon einen Pastis trinken zu wollen. Also am Place Crillon ein Plätzchen vor einer Bar gefunden, ich trank ein kleines Jupiler, Jola den gewünschten Pastis. Die Bedienung wirkte etwas zu lässig abweisend, originell die kurzen schwarzen Lederhosen (Imitat?), die alle im Service tätigen Mädels trugen. Am Nebentisch ein echter (alter) Franzose, zerzaust, lange graue Haare, Gehstock an den Tisch gelehnt, zählte seine Münzen für den Kaffee und das Glas Wasser, schaute andauernd auffordernd herüber, blieb aber stumm, bis sich ein jüngerer Franzose an den Nebentisch setzte und zu plaudern begann. So wanderten die Münzen erst einmal wieder in seine Tasche.
Die Rückfahrt im Dunkeln verlief ohne „Fehltritte“. Nachts gegen 00.00 Uhr tauchte plötzlich jemand vom Service auf, wir stünden auf einer Fläche, die „nicht versichert“ sei (herabstürzende Äste etc.), es sei nicht erlaubt, an dieser Stelle zu stehen, wir müssten umparken. Ich dachte, ich falle vom Glauben ab, sagte aber nichts. Packte die Sachen zusammen, steuerte etwas angetrunken das WoMo dorthin, wo ich bei einem Rundgang ohnehin einen freien Platz entdeckt hatte, wir das Umparken aber für nicht notwendig erachteten. Immerhin bemühte er sich um Einweisung, Stromanschluss und entschuldigte sich tausendmal.
Gegen 01.00 Uhr nahm mich mein Bett zur Ruhe auf. Jola schrieb noch im Stehen bis 01.30 Uhr weiter an ihren Aufzeichnungen.
Die ersten beiden Tage verbrachten wir in Kassel und Sankt Leon.
Abreise aus St. Leon war um 9.15 Uhr. 20 € alles inklusive, Codekarte für die Schrankenöffnung, danach ließ ich sie in einen Metallkasten fallen. Auf (wohl nimmer) wiedersehen! Im Ort zur Tankstelle, 1,189 € der Liter Diesel, paradiesische Zustände. Reifendruck prüfen, ging nur bis 5 Bar, auf zwei Reifen zeigte das Gerät 5,5 Bar an.
Auf „kürzeste Strecke“ statt „schnellste“ im Navi eingestellt leitete es mich über die Autobahn A5. Hohes Verkehrsaufkommen, zum Glück keine Unfälle, flüssiges Fahren, wenig Baustellen. Rechts die Vogesen, links der Schwarzwald, der seinem Namen, wolkenverhangen, alle Ehre machte. Mulhouse durchfahren, das dauerte dann noch, bis wir den Campingplatz de l‘Ill in der Rue Pierre Coubertin gegen kurz vor 12 Uhr erreichten. Die Sonne brannte, wenn die Wolken die Strahlen durchließen. Einen Platz durften wir uns alleine aussuchen. Wählten einen im Freigelände neben dem Volleyballfeld und einem Spielplatz.
Uns winkten auf der Zufahrt zwei ältere Menschen auf Fahrrädern zu, wir beide assoziierten gleich „Lübecker“! Und richtig, wenig später tauchte der Mann neben meiner Fahrertür auf und sprach auf mich ein. Er stünde mit seinem Mobil „frei“. Empfahl uns gleich eine App „park4night“, dort fände man tolle Stellmöglichkeiten.
Gegen 15.30 Uhr machten wir den ersten Abstecher Richtung Altstadt, erst am Kanal entlang, dann Hinweisschildern durch eine wenig attraktive Straßenszenerie folgend. Das Schild „Marche“ führte mich kurzerhand auf Abwege. Markthallen boten immer Essbares. Neben bzw. vor der Markthalle fand ein opulenter Wochenmarkt statt. Üppiges Angebot an Obst und Gemüse. Gewusel, Menschen aller Herren Länder kauften und verkauften. Billig waren Tomaten, Melonen, Gurken und Paprika, alles in Hülle und Fülle vorhanden. In der Markthalle Ständer mit gut aussehendem Fleischangebot, Käse, Wurst etc. Einige Standbetreiber begannen bereits ihre Waren zusammenzuräumen. Unsere Wankelmütigkeit schwankte zwischen „nichts kaufen“ und „lecker Essen beschaffen“. Wenn „beschaffen“, dann Abtransport zum WoMo.
Tüten mit Gurke, Paprika, zwei Melonen, Pate, Salami, zwei Käse, Baguette und Tomate schleppte ich zu den Rädern. Die Rückfahrt im Suchmodus, Richtung stimmte, doch Orientierung fehlte, die kam nach dem Uni-Viertel mit „La Kunsthalle“ erst am Kanal Rhône au Rhin wieder.
Der Einkauf war sicher am Stellplatz angelangt, nun wollten die Sachen auch probiert werden. Salat, Käse, Baguette und der zweite halbe Hahn stillten unseren Appetit draußen am Tisch bei Wechsel zwischen stichiger Sonne und dunklen Wolken.
Nach der Mittagspause schickte ich uns auf die Reise zum Stadtteil Rebberg. Querten am Bahnhof über die Brücke auf die andere Kanalseite, dann Richtung „Zoo“ und weiter Avenue d‘ Altkirch. Hier konnten wir den Blick in die bergan verlaufenden Stichstraßen werfen, wo sich bereits alter Häuserbestand und wohlhabendes Umfeld zeigten, ob noch Bestand habend, wer weiß.
Nur im Highspeedmodus war der Anstieg bis zur Rue de Belvedere zu schaffen. Leider verschanzten sich die meisten Villen hinter hohen Zäunen oder dicht bewachsenem Heckenbestand. Ab und an erhaschte man einen Blick auf eins der Gebäude. Hinter dem Berg das Krankenhaus, irgendwelche Institute und der Zoo.
Der Zufall spielte uns den Metallturm Belvedere in die Hände. „Hinaufklettern auf eigene Gefahr“, die wir gerne auf uns nahmen. Tatsächlich bot sich uns ein weitreichender Ausblick über die Stadt und sein Umfeld. Zwei Richtungstafeln zeigten die entfernteren Objekte (Bergspitzen wie bspw. Belchen oder Mont Blanc) an.
Stromerten durch weitere Gassen, jetzt schon im Modus „Abfahrt“, bis wir wieder auf die Bahnhofsbrücke gelangten. Die Altstadt begingen wir vom Platz am Münster aus. Geschäfte waren zum Teil geöffnet. Einige Lokalitäten, die ich mir notiert hatte, fanden wir, waren aber (schon) geschlossen. Galettes im Angebot der Crêperie Crampous Mad in einer Nebenstraße namens Rue des Tondeurs regten den abendlichen Appetit an. Doch wir mussten uns zehn Minuten gedulden, alle Plätze waren besetzt. Drehten deshalb eine Runde um den Häuserblock. Bei der Rückkehr räumten gerade zwei Damen lächelnd den Tisch und wiesen uns mit Handzeichen an, dies sei wohl nun unser Platz. Keine Gourmetmeisterwerke diese Galettes, aber nett gegessen.
Die städtischen Mitarbeiter taten mittlerweile ihre Pflicht, räumten den Dreck aus der Fußgängerzone weg und holten Berge von Kartons nebst Plastiksäcken ab. Viel dunkelhäutiges Publikum war jetzt unterwegs. Jola meinte, hier in der Stadt wäre vor nicht allzu langer Zeit ein sozialer Brennpunkt gewesen, dem man jetzt mit „härteren“ Mitteln begegnen würde (Strafen, Videoüberwachung etc.).
Wieder am Kanal mit der markanten Brücke fanden wir schnell zum Campingplatz zurück. Dort spielte neben der Rezeption Musik, von einem provisorischen Tresen verkaufte jemand Getränke, etwas abseits stand ein Grill. Spät abends nahmen zur Mitternacht hin Böllergeräusche zu, Anzeichen für den morgen beginnenden Nationalfeiertag.
14.07.2019 Sonntag
Die Sonne machte ihre Runde, lugte über die hohen Bäume und gab etwas Wärme ab. Gegen 07.45 Uhr stellte ich Stühle und den Tisch ins Sonnenlicht.
Draußen Frühstück, einmal ganz unkompliziert, wenn auch Wurst und Käse mehrfach Wespen anlockten. Es zog sich, keine Anstalten für einen baldigen Aufbruch. Jola schien mehr von einem zweiten Aufenthaltstag zu träumen. Ich rätselte und wartete ab. Obwohl angekündigt war, dass die meisten Geschäfte heute geschlossen hatten, sollte eine Stadtbesichtigung gemacht werden.
Die Tourist-Information (Robert Schumann Straße) suchten wir als erstes auf. Dort gab es keine zusätzlichen Informationen, außer, dass der im Internet präsente „Reiseführer“ in deutsch dort als Papierversion auslag. Die Straßen sauber gefegt, keine Pappkartons standen mehr herum, Menschen schienen ebenfalls mit hinweggefegt, kaum jemand unterwegs, gut für uns Radler in der Fußgängerzone.
Das „Nouveau Bassin“, ein möglicherweise künstlich angelegtes längliches Wasserbecken, an dem sich zwischen uralten riesigen Pappeln (oder waren es Platanen?) 13 Skulpturen aus dem Zeitraum 2001 bis 2017 von verschiedenen Künstlern befanden, war unser nächstes Ziel. Auf der Hinfahrt trafen wir linker Hand auf das Gefängnis, wenig ansprechende Optik, warum auch?, könnte man denken. Erinnerte an dunkle Zeiten, als Menschen noch in Gefängnissen verschwanden, nur weil sie anders dachten. An der Ecke einer Stichstraße das Restaurant Entrecôte, gegenüber das „Tribunal justice“, wie passend.
Die Räder ketteten wir an eine „Parkbox für Hunde“ und marschierten den Park zu Fuß ab. Aus dem Wasser im Parc à sculpture sprudelte eine Fontäne, weiter weg sprossen Seerosen mit gelblichen Blüten auf der Wasseroberfläche. Links an der Allee (William Wyler) entlang führte der Radweg, rechts der Fußweg direkt am Ufer. Hinter den mächtigen Bäumen Wohnblocks, manche wohl gerade erst fertiggestellt. Viel Grünzeug und Blumen auf den Balkonen. Lichte Lücken zwischen den Hausreihen füllten beginnende Neubauten aus.
Jola bewunderte hier das 9. Objekt „la danse des trois“ (clair boit = helles Holz) aus dem Jahre 2005 von Alix Vonderweidt.
Kurios der Rundbau mit den angedockten gelben Balkonen.
Wieder am Ausgangspunkt zurück, widmeten wir uns kurze Zeit später, es war wenig nach 12 Uhr, der Speisekarte des Restaurants Entrecôte. Draußen saßen bereits erste Gäste und speisten. Mein rudimentäres Französisch reichte gerade, um den jungen Mann nach einem Tisch für zwei Personen zu fragen. Schon die Gegenfrage verstand ich nicht bzw. schnappte das Wort „terrasse“ auf und nickte mit Blick auf den freien Platz draußen. Fleisch war heute unser Gemüse, ich gönnte mir davor nudelförmige Calamares. Eine weitere Kuriosität die Toilette: hübsch in grau Ornamente auf den Kacheln im Vorraum der gemeinsamen Einrichtung, Schilder für Beeinträchtigte, Männchen und Weibchen. Bei den „Männern“ lediglich zwei Urinale, kein Objekt zum sitzen.
Das „Tribunal“ ein recht ansehnliches Gebäude mit kunstvoller Schmiedearbeit an Toren und Fenstern, die Uhr wirkte besonders herausgeputzt.
Nach dem Studium des Reiseführers lockte der Cour des chaînes, wo es in der „Franziskanergasse“ interessante Sachen zu sehen geben sollte.
Das dort ansässige Sterne-Restaurant war heute geschlossen, ohnehin waren wir ja ausreichend gesättigt. Hinter einem etwas versteckten Durchgang, sahen wir an zwei Häuserwänden historische Menschen abgebildet. Die Wand war damit vollständig bemalt.
Trotz Stadtplan blieb Mulhouse nach jeder Biegung oder Kreuzung ein Mysterium. Wir wollten zum Museum Electropolis, das etwas außerhalb lag. Unseren Weg mehrfach korrigiert, landeten wir hinter der Markthalle in einem ehemaligen Arbeiterviertel (Cite ouvrière). Das Viertel bestand aus Häusern in Reihen, die äußerlich nach Besitzern ohne viel Geld aussahen, ggf. haben Eigentümer mit einer Menge handwerklichem Engagement versucht, die Objekte in bewohnbarem Zustand zu halten.
Nach Durchfahrt durch eine der Gassen tauchte vor uns das Industriegelände der Firma DMC auf. Neugierig erkundeten wir das brach liegende Areal und entdeckten „Motoco“, die Künstlerkommune. Im Reiseführer als Ort der Kreativen bezeichnet, fanden dort Veranstaltungen, Ausstellungen und Vorführungen statt. Zugang gab es heute nicht.
Gelangten danach an die Pont l‘Ill, sahen eine Kunstschule, die Straßenbahn, fuhren unentschlossen, ob der richtigen Richtung, den Boulevard Stoessel an der Bahnlinie weiter entlang, im Rücken schwarze Wolken heraufziehend. Es begann relativ unvermittelt zu schütten, flüchteten gerade noch rechtzeitig unter das Dach der nächsten Bahnhaltestelle Daguerre. Dort harrten wir mit anderen Menschen vieler Herkunftsländer aus, manche verschwanden alsbald in den ankommenden Bahnen. Nach etwas Gesuche fand ich immerhin unseren Standort heraus. Als der Regen nachließ, riskierten wir die Fahrt Richtung Museum. Zuerst richtig ausgeschildert, brachen wir trotzdem ab, weil mein Hemd nass, es kalt war und das Ziel nicht genau geortet werden konnte. Ein Radhinweisschild „Campingplatz“ führte uns in die Irre, was zu einer Kreisfahrt führte und wir wieder an der Brücke standen. Genervt! Nahmen nun einen längeren, dafür bekannten Weg am Kunstmuseum vorbei.
Heißer Tee, frisches T-Shirt. Der Regen hörte den Tag über nicht mehr auf.
Der gestern begonnene Regen setzte sich am heutigen Tag lange Zeit fort, wenn es auch morgens kurz trocken blieb. Vor 9 Uhr machte die Rezeption nicht auf, bis dahin waren aber alle Sachen verpackt. Quimperlé, Lorient und dann Rennes als Zwischenziel, wo wir nach kurzer Suche nicht weit vom Zentrum einen Parkplatz fanden. Das Wetter hatte sich gebessert, so fuhren wir am Kanal d’Il-le et Race, wo am Ufer schicke Neubauten standen und im Wasser Hausboote lagerten mit den Rädern bis zum Beginn der Fußgängerzone. Die Altstadt machte auf uns einen teils baufälligen Eindruck, andererseits fanden sich überall gut besuchte Restaurants. Das Bild änderte sich ein bisschen als wir Richtung Bahnhof bummelten, hier ähnelte das Ambiente mehr Städten wie Wien oder Brüssel mit seinen hohen Häuserfronten. Couscous gegessen, gerade beendet, begann es zu regnen.
Ein guter Zeitpunkt für die Weiterfahrt. Irritierung verursachte das Navi, weil es die Strecke nach Amiens zum Campingplatz nicht berechnete. Am Ende fiel mir ein, ich hatte ein paar Tage vorher auf „Fahrrad“ umgestellt. Jola hatte ein Ziel ausgesucht, Honfleur nahe Deauville. Dort gäbe es einen großen ruhigen Stellplatz mit Strom etc. Die Wunschroute von Jola an der Küste entlang zu fahren, geriet zum Desaster, denn die Straßen wurden holpriger und enger.
Die eingegebene Adresse war frei gewählt, mit den Geodaten wollten wir sichergehen, zum Ziel zu kommen. Funktionierte aber nicht. Ich fuhr dann fast drei Kilometer auf so engen Wegen, dass ich mehrfach mit entgegenkommenden Fahrzeugen manövrieren musste. Dann war ich doch noch in Honfleur gelandet. Der Stellplatz war das Tüpfelchen auf dem „I“, mit Schlaglöchern übersät, voll mit Wohnmobilen aller Art und kein Stromanschluss frei. Mitten im Gelände stellte ich das WoMo frustriert ab. Mangels einer Alternative blieben wir, nahmen die Räder und besuchten den Ort.
Der erwies sich als die reinste museale Welt analog Rothenburg ob der Tauber. Nett anzusehen, viel touristischer Rummel, alte Holzkirche, ein alter kleiner Hafen.
18.08.2017 Freitag
Die Nacht verlief erstaunlich ruhig auf einem Stellplatz mit dieser Anzahl fahrbarer Ferienwohnungen. Als ich gegen 01.30 Uhr einmal austrat, kamen zwei WoMos an und suchten Unterschlupf. Morgens kam gegen 08.30 Uhr der fahrbarer Bäcker und wir sahen durchs Fenster ständig Menschen mit Baguettes zu ihren Autos gehen. Wir aßen Maisbrot von gestern. An der Entsorgungsstation musste ich auf einen Franzosen warten, der umständlich seine Reinigungsarbeiten erledigte. Ich fuhr danach auf die Station, wobei Jola mich einwies. Grauwasser abgelassen, da hörte ich von umstehenden Leuten archaische Laute. Mir schwante Übles und richtig, der Wasserstrahl aus dem Tank versiegte gerade, da kam ein Polizist und fragte mich, ob das mein Caravan sein und ich müsste genau auf dem Abwasserkanal stehen wenn ich das Grauwasser abließe, so deutete ich jedenfalls seine Geste. Nun war aber bereits alles „fertig“ und ich schloss den Stopfen. Trollte mich von dannen und fuhr danach davon. Punkt 10 Uhr verließen wir den Parkplatz in einer Kolonne ebenfalls abfahrender Wohnmobile. Dann die spektakuläre Überfährt über die längste Hängebrücke Europas über die Seine. Jola fotografierte fleißig. Die ersten 60 Km auf der Schnellstraße, dann begann die Diskussion, wo lang und ob auf Mautstraßen. Bis dahin hatten wir 18,80 € bezahlt. Außerdem neigte sich die Tanknadel wieder gen „rot“. Ich stellte das Navi auf „Mautstraßen meiden“ ein. Wir landeten trotzdem wieder auf einer Schnellstraße, was mich bei der Suche nach einer (günstigen) Tankmöglichkeit nicht weiterbrachte. Über 1,40 € kostete der Diesel an den Raststättentankstellen. Ich fuhr dann wieder an einer Abfahrt ab und verließ mich auf mein Gefühl, das mir dann nach ein paar Kilometern mit dem Erreichen des Ortes Neufchâtel Recht gab. Dort konnte ich gegen 12 Uhr bei Leclerc tanken, Jola verschwand sofort im nebenstehenden Lidl. Danach ging es auf Landstraßen nach Arras und Lens, von wo aus wir Lille erreichten und dann die Grenze nach Belgien überschritten. Auf einer Raststätte verpflegten wir uns kurz im WoMo mit Baguette von gestern. Die letzte Stunde war dann kein Problem mehr. Der Stellplatz in Gent hatte Strom, aber kaum „Licht“ von oben, so verborgen lag er. Immerhin mit einem „Fensterblick“ auf den Badesee, aber kein Satellitenempfang. War auch nicht wichtig. Ich duschte, dann fuhren wir an der Regattastrecke in Richtung Stadt. Obwohl noch keine drei Wochen her, wusste ich nicht mehr genau, wo es in das Zentrum ging. Jola meinte, sie könnte sich orientieren und strampelte emsig vorweg, bis ich die blaue Brücke erkannte. In der ehemaligen Post einen Tee getrunken, die Räumlichkeiten des umgebauten Gebäudes beeindruckten uns.
Dann wurde bei Hema nach Geschenkpapier gesucht. Manchmal schaut man auch mal auf andere schöne Dinge. In einer Chocolaterie kaufte Jola für Miriam ein süßes Geschenk. Dann stromerten wir durch die Gassen, sahen uns Schaufensterauslagen an, suchten ein Restaurant, fanden die Lokalität, die wir von der Schiffstour aus gesehen und lagemäßig so attraktiv gefunden hatten, tranken dort mangels Essensangebot lediglich ein Bier. Die Auswahl an Bieren war riesig, was mir die Entscheidung nicht leicht machte. Jola meinte, es sei eine „Schwulenkneipe“. Dann holten wir unsere Räder bei der Post ab, vor der immer noch ein einsamer Straßenmusiker auf seiner elektrischen Gitarre sehr laut allseits bekannte Rocklieder zum besten gab, ohne dass sich ein Zuschauerkreis bildete. Ein paar Straßen weiter entdeckte ich ein vegetarisches Restaurant, schaute mich innen um, fand es originell, außerdem duftete es verführerisch. Jola war es recht und so begaben wir uns ins „Le Botaniste“ auf ein Essen „Surprise“. Bestellen musste ich an der Theke, hinter der in kleinen Metallschüsseln fast alle Zutaten sichtbar waren. Ich durfte dann die gesamte Bestellung selbst transportieren. Bezahlen wollte ich wie eigentlich üblich in bar. Den 50 € Schein seltsam anblickend belehrte mich der junge Mann, man nehme ungern Bargeld. Ob ich keine Karte hätte, sie wären immer so knapp mit dem Wechselgeld. Ist das der erste Schritt zum Leben ohne Bargeld? Das vegetarische Essen (Jola aß „Mama Tibetan“ und ich „Chili ohne Carne“) und organische Bier (leicht bitter nach Hopfen schmeckend) mundeten uns ausgezeichnet. Dann ging es zurück zum Campingplatz, eine Straße hatten sie seit unserem letzten Besuch völlig abgefräst.
19.08.2017 Samstag
Nachts regnete es. Von den über unserem WoMo herabhängenden Ästen der Bäume trommelten in Abständen Schwälle Wasser aufs Dach. Jola besorgte, nein Baguette gab es nicht, Puffbrötchen, groß aber ohne Inhalt. Jola machte sich nach dem Frühstück zum duschen auf, kam nach einiger Zeit unverrichteter Dinge wieder, erzählte von der Dauerduscherin. Sie nahm ihr Rad und fuhr zu einer der anderen Sanitäreinrichtungen. Punkt 10 Uhr verließen wir Blaarmeersen. Die gesamte Fahrt verlief reibungslos, war ja auch nicht immer so. Bis Venlo waren 2 Stunden vergangen und Jola hatte den Wunsch, hier eine Pause zu machen. Aus ihrer Kindheit hatte sie den Ort als „hübsch“ in Erinnerung. Vier Kilometer von der Autobahn bis in die Innenstadt, wo ich in einer Nebenstraße einen Parkplatz fand. Zu Fuß gingen wir zu dem Festplatz, Eintritt frei, aber Taschenkontrolle. Dumm nur, es begann gerade und die meisten Buden waren noch geschlossen. Jola strebte deshalb zur Fußgängerzone. Dort erfreute uns ein ähnliches Bild wie bspw. in Lüneburg. Kein ansprechendes Kuchenangebot bescherte uns die Suche nach einem Café. Jola aß dann nichts Süßes sondern zwei dunkle Brotscheiben mit verschiedenem Belag. Dann noch getankt und weiter ging es über die Grenze nach Deutschland. Gegen 17.15 Uhr standen wir auf unserem gewohnten Parkplatz an der Schule in Kassel.
Abends fuhren wir mit den Räder zum Da Vinci essen. Lecker, wie immer, und ziemlich laut war es.
Auf dem Rückweg machten wir einen Stopp vor dem Fridericianum und bewunderten zwei öffentlich zugängliche Werke der documenta 14 auf dem Vorplatz. Das Parthenon der verbotenen Bücher und „Röhrenleben“ (meine Betitelung).
Zu Hause bei Miriam planten wir dann noch den morgigen Tag mit dem Besuch der documenta.
20.08.2017 Sonntag
Nach 8 Uhr gab es ein Frühstück. Kurz vor 10 Uhr ging es dann auf die Tour. Wir entschieden, erst einige Außenprojekte anzusehen und, falls es regnet, später „innen“ weiter zu machen. Vor der Orangerie stand eine bolivianische Silberprägemühle, nachgebaut. Dann zu einem handwerklichen Gebälkkonstrukt, in dem Kinder turnten und ein Mann neben anmerkte, ihm fehle bei dem Objekt etwas „Rundes“. Man hätte mit Lehm in den offenen Elementen an ein Fachwerkhaus denken können. Zuvor sahen wir eine längere ausgehobene Grasnarbe, an deren Seiten Wildblumen wuchsen. Danach standen wir an der documenta-Halle vor dem Eingang, warten mussten wir noch nicht, aber die Rücksäcke durften nicht mit ins Innere. Miriam gab sie am nebenstehenden Aufbewahrungscontainer ab. Hier im Innern herrschte schon reger Andrang, einige Objekte waren umlagert, andere weniger. Kunst bleibt „Ansichtssache“ und nicht jeder kann mit jedem „Kunstwerk“ etwas anfangen. Weitere Details erspare ich mir hier an dieser Stelle und widme mich den eingetretenen Ereignissen. Gleich nach dem Eintritt erwarteten uns Masken verschiedenster Art.
Später traf ich vor dem bestickten Lebenswerk eines „Lappen“ (die hingen dort, wo die Menschen an die Wand blicken) Barbara Schmidt und Angela Ziethen. Da war ich doch etwas überrascht. Vor allem hätte ich Angela allein nie wiedererkannt.
„Indigo“, dazu hingen unter der Hallendecke diverse Kleidungsstücke, während unten herum die wieder rekultivierten Pflanzen vor sich hin mickerten. Miriam faszinierten die roten Wollknäuel, die von der Decke hingen. Nach dem Hallenbesuch war eine kurze Pause mit Kuchen und Kaffee angesagt.
Wie man im Hintergrund sehen kann, war die Schlange vor dem Fridericianum immer noch lang. Miriam mit Sonnenhut vermittelte tropische Atmosphäre.
Vor der „Neuen Galerie“ hatte sich eine ziemlich lange Reihe Wartender angesammelt. Miriam lotste uns in den „Palais Bellevue“. Im neuen Grimm-Museum waren wir, dort durften wir aber keine „Märchen“ ansehen, zumindest nicht mit unserer Eintrittskarte für die documenta. Der Ausstellungsteil der documenta war nicht erwähnenswert. Mittag aßen wir gegen 15 Uhr bei einem Vietnamesen.
Im Sepulkralmuseum war es ähnlich wie bei Grimm, wenig besondere Werke, dafür „normale“ Museumskultur. Interessant war allerdings die Grabkultur in Ghana. Dort begann ein Mann namens Kane Kwei, figürliche Särge herzustellen. Hier ein Beispiel in Form eines Vogels.
Um in die „Neue Galerie“ zu kommen mussten wir uns in eine kleine Warteschlange einreihen.
Ein Selbstbildnis von „Lorenza“ aus dem Jahre 1984, der 1994 verstarb. Er war seit seiner frühen Jugend armamputiert. Begann mit Mund und Füßen zu malen, studierte und veränderte während seiner Entwicklung seine geschlechtliche Identität.
Nach der „Neuen Galerie“ hatten wir genug Kunst intus und fuhren heim.
21.08.2017 Montag
Wir schauten uns Miriams Büroraum in der Gottschalkstraße an. Für 80 € ist das eine gute Sache, Mobiliar, Telefon und Internet sowie Reinigungsleistungen enthalten. Danach ein paar Fotos von Jola angesehen. Miriam verabschiedete uns und wir fuhren nach dem Tanken auf die Autobahn. Mein Vorschlag, in den Harz einen Abstecher zu machen, fand Jola zuerst nicht so prickelnd, dann aber signalisierte sie Zustimmung und wir kurvten 22 Km nach Goslar. Der Campingplatz lag dann noch 11 Km Richtung Hahnenklee, lag ziemlich einsam an einem See und lockte uns nicht so zum bleiben. In Goslar fanden wir den Stellplatz, parkten dort und besuchten die Altstadt, aßen vegetarisch, sahen uns die Kaiserpfalz an. Am Ende blieben wir nicht in Goslar sondern fuhren wieder auf die Autobahn über Braunschweig, Gifhorn und Uelzen nach Lüneburg. Dort war der Stellplatz auf den Sülzwiesen komplett belegt. Ich wollte nicht bei der Entsorgungsstation stehen und es trieb mich weiter. Auch der Platz in Lauenburg war belegt. Dann war Lübeck für mich das Ziel, auch wenn das Fahren am Ende eine Quälerei war. Gegen 20.30 Uhr in der Wielandstraße angekommen.
Nachts erlebten wir dann ein bretonisches Donnerwetter mit Starkregen. Dabei klickerte es wieder melodisch durch Tropfen auf die Aluminiumhalterung. Mit Argusaugen stellte ich fest, unser Auto hat die Dichtigkeitsprüfung bestanden, keine Leckagen. Um 09.45 Uhr kehrten wir Camaret der Rücken, Jola kaufte in der Biscuiterie Kekse. Die Fahrt verlief zunächst ruhig, bis wir in unwetterartige Regengüsse gerieten, sodass ich extrem langsam fahren musste. Quimper fuhr ich nicht an, denn auch hier regnete es noch. Danach klarte es zusehends auf, die Temperaturen stiegen langsam von 11° auf 15° (vom Fahrzeug gemessen). Jola war guter Dinge, dass wir irgendwo in oder um Carnac einen Platz für unser WoMo bekommen. Der Platz an unserem eingegebenen Ziel war „complète“. Jola bekam eine Adresse eines anderen Platzes, auch dort hatten wir kein Glück. Im Ort herrschte lebhaftes Treiben, bedingt durch den Wochenmarkt nahe der Kirche. Unbedingt wollte Jola da noch einkaufen. So nutzte ich einen freien Platz in der „Allée des Alouettes“, stellte das WoMo dort ab, direkt vor dem Feld „Alignements du Ménec“, wo an den Straßenränder die Autos der Besucher alles vollgestellt hatten. Mit den Rädern war es kaum ein Kilometer bis zum Wochenmarkt. Jola geriet in Hektik, denn die Beschicker waren bereits beim Abbauen der Stände. Schnell durch die Reihen gehuscht, Tomaten, Pfirsich, Oliven gekauft, ich indes orderte 8 Makronen für 6 € und einen 5 Liter Kanister Rotwein für 19 € den ich eine ganze Weile mit mir herumtrug und lange Finger machte. Zu guter Letzt ergatterten wir ein Brathähnchen für 5 € im „Ausverkauf“. Die Tourist-Information hatte bis 15 Uhr geschlossen, es war gerade 13.30 Uhr. Erst einmal zurück zum WoMo und Mittag gegessen. Dann Campingplätze gesucht. Dabei an riesigen Feldern mit Menhiren vorbei gekommen.
Alle drei Plätze waren voll ausgebucht (u.a. wegen des Festes in Lorient). Ein Regenguss zwang uns zu einer kurzen Wartezeit in der Rezeption eines der Campingplätze. Nun war es fast 15 Uhr und Zeit zur Tourist-Information zu fahren. Wieder die vielbefahrene Rue des Korrigans entlang. Die nette junge Dame im Büro telefonierte für uns einige Plätze ab, meist ohne Erfolg. Dann der rettende Anker, ein etwas auswärts gelegener Platz „La Lande“ (= Heide), hätte Plätze mit Strom frei. Jola eilte es nicht, suchte die Post, es begann derweil zu schütten. Ich wartete an einem Souvenirladen, zwei Deutsche neben mir kommentierten das Wetter und berieten Pläne für den Resttag. Ich stellte mich „stumm“ und hörte zu. Jola schrieb mir eine SMS mit dem Hinweis „ich warte in der Post den Schauer ab“. Das dauerte dann eine ganze Weile. Ein „Salon de The“ bot uns Unterschlupf für einen Kaffee und ein Stück Süßes. Der Regen ließ einfach nicht nach, als wenn er uns nachgereist wäre. Dann endlich etwas Aufklärung und schnell zu den Rädern und zurück zum WoMo, wo wir „Nachbarn“ bekommen hatten, ein zweites WoMo stand da. Wir fuhren nach Plouharnel und hatten endlich Erfolg. Ein einfaches Ambiente, aber alles da, die freundliche ältere Dame aus der Rezeption zeigte Jola unseren Platz, dann durfte ich einfahren und unter einer hohen Kiefer einparken. Wie sonst auch, machten wir diesmal eine Erkundungsfahrt, die uns bei viel Verkehr auf die Presqu’île führte. Selbst auf dem parallel laufendem Radweg lärmten die vorbei fahrenden Autos mächtig. Jola wollte unbedingt zu den Stellplätzen Les Sables Blancs. Ca. 4 Km bis zu dem riesigen Areal, das schön gelegen ist mit Blick auf den Baie de Plouharnel. Unorthodoxe Platzordnung, querbeet und alles durcheinander. Am Kriegsmuseum bogen wir auf den Radrundweg ab, der uns abseits des Autolärms durch typische Naturlandschaft führte, allerdings landeten wir dann auch abseits unseres Campingplatzes. Uns näherte sich eine sehr dunkle Wolke und Jola fürchtete einen neuen Regenschauer, der aber zum Glück ausblieb. In Saint Barbe, einem Dreistraßendorf mit altertümlicher Kapelle in der Mitte mussten wir uns neu orientieren. Auf einem Feld standen einige größere Menhire. Die Route de Sainte Barbe führte uns direkt zum Zeltplatz.
10.08.2017 Donnerstag (Plouharnel)
War der gestrige Tag so anstrengend? Wir schliefen bis 08.30 Uhr, auch die Sonne konnte uns nicht früher wecken. Der versprochene schöne Tag nahm seinen Anfang, den Jola schon als „versäumt“ bezeichnetet, weil zu spät aufgestanden. Die Dusche hätten ein Foto verdient, zumindest sollte erwähnt sein, dass man, wie bei früheren Toilettenkastenspülungen, an einem Strang ziehen musste, um warmes Wasser aus dem über einem angebrachten Duschkopf sprudeln zu lassen. Ließ man den Strang los, versiegte das Wasser unmittelbar. Das Baguette und die beiden Croissants kosteten 4,95 €, die mir das junge Mädchen in der Rezeption abforderte und auf schnellem Französisch nachfragte, ob ich auch morgen wieder Baguette und Croissants möchte. Aus den mir wenig verständlichen Wortfetzen deutete ich das Richtige und gab ein „oui“ von mir. Quiberon war unser heutiges Ziel.
Einen Streckenteil kannten wir von gestern, der Verkehr war ähnlich stark, mittlerweile an das Seitenstreifenfahren gewöhnt, stratzten wir manchmal an schleichenden Autokolonnen vorbei. Neu war dann der Teil ab dem Isthmus von Penthiève mit dem Blick auf das gleichnamige mächtige Fort.
Einen Teil der Strecke fuhren wir auf weniger befahrenen Nebenwegen und erreichten Quiberon gegen 11.20 Uhr durch eine Gewerbegebiet.
In der Stadt schlängelte sich eine schier endlose Blechlawine durch die engen Gassen (vermutlich zu den Fähren und an die Strände). Ein Stück schoben wir die Räder und gewannen so einen ersten Eindruck vom Geschäftsumfeld.
An der Post fanden wir am Place de Duchesse Anne eine Abstellmöglichkeit für die Räder und eine urige Bar für eine kleine Verschnaufpause.
Im Eingang stand oder lag ein Hund, knuffelig, aber nicht zum Anfassen. Ein kleines Mädchen versuchte mehrmals den Hund in den Arm zu nehmen, der entzog sich jedoch sofort der Liebesbeweise. Wenn allerdings das Kekspapier raschelte, stellten sich die Ohren auf und der kleine Wicht stand parat, um sich seine Portion vorlegen zu lassen.
Ansonsten schien das gute Mädchen (Jola diagnostizierte „weiblich“) tagsüber auf der „faulen Haut“ zu liegen.
Uns zog es weiter Richtung Hafen und Strand. Positiv überrascht waren wir von dem Ambiente dieses Touristenortes. Unaufgeregt ging es überall zu, ob in den Restaurants, am Strand, im Touristenbüro oder auf der Promenade, offensichtliche Bausünden konnten wir auf dem Spaziergang keine entdecken. Wir kauften in einem Geschäft Besteck fürs WoMo und zwei Sets.
Dann wanderten wir am Hafen bis zum Chateau Turpalt, das einsam verbarrikadiert auf einem kleinen Kap stand. Auf dem Rückweg hielten wir es für angebracht etwas zu essen. Ich neigte zu Sardinen, die ich aber nirgends bekam. In einem Restaurant ließen wir uns nieder, bekamen Speisekarten „in Englisch“. Ich bestellte Salat mit Hering, Jola etwas, was sie als größere Crevetten vermutete. Die Flasche Cidre war schnell geleert. Ein junger Mann vom Service kam plötzlich mit einem Taschenkrebs an, das Gericht lehnte Jola ab, weil sie glaubte, es sei ein Irrtum. Doch der Taschenkrebs kam wieder, in Begleitung der Frau, die die Bestellung aufgenommen hatte. Sie signalisierte „alles hätte seine Ordnung“.
Jola bekam Schweißperlen auf die Stirn, machte sich aber mutig an die Zerlegung des
Tieres bzw. arbeitete sie sich vorrangig an den Beilagen ab. Der Nussknacker erhielt dann seinen Einsatz und aus den mit seiner Hilfe zerborstenen Scheren spritzte es nach allen Seiten. Die Leerung des Panzerkörpers benötigte wesentlich mehr Zeit als für das „normale“ Essen eingeplant war. Ich war mit meinem Hering, der sich als Matjes entpuppt hatte, längst fertig und Jola der letzte essende Gast im Außenbereich des Lokals. Sie hatte sich Appetit erarbeitet, gönnte sich als Dessert eine Kugel Eis. Später lagen wir eine halbe Stunde am Strand, wobei wir nicht mehr badeten, weil es frisch und wolkig wurde. Ein Spaziergang auf der Promenade und dann zurück zu den Rädern. Wir besuchten den Port Haliguen und fuhren dann durch pittoreske Dörfer wie Kermorvan und Saint Julien.
11.08.2017 Freitag (Plouharnel)
Baguette und Croissants schmeckten wieder mal hervorragend. Dazu ein weichgekochtes Ei. Wider erwartend machte das Wetter einen akzeptablen Eindruck, sodass wir guter Hoffnung auf eine trockene Tour waren. Die Regenjacke schnallte ich vorsichtshalber auf den Gepäckträger. In Plouharnel war Wochenmarkt! Jola war nicht zu bremsen. Aber ein Einkauf wurde nicht zugelassen, denn der hätte wieder zum WoMo zurück gebracht werden müssen. Nein, Tomaten etc. kann man auch woanders kaufen. Durch Plouharnel an der kleinen Kirche vorbei durch enge Gassen auf Nebenwegen bis zur Hauptstraße, an deren Abzweiger eine Charcuterie ihr Geschäft betrieb und sehr gut besucht war (dort soll bei unserer Weiterfahrt „Nahrung“ gekauft und gebunkert werden). Dann auf die vom Autolärm getränkte D781 bis wir auf eine weniger befahrene Straße mit dem Hinweis „Les Alignements“ in ruhiges Fahrwasser gerieten. Den größten Teil der Strecke kannten wir vom ersten Suchtag nach Campingplätzen. Nun, mit mehr Zeit ließen sich die Steinfelder genauer betrachten, die in englisch vorhandenen Informationstafeln lesen und Fotos machen. Auf den Aussichtspunkt gestiegen und die Fernsicht auf die Steinfelder probiert. Eine Abstecher machten wir zum Tumulus von Kercado. Diese über Steinen und Steinplatten gehäufte Erde mit halbkreisförmig umringten Mini-Menhiren ist eine 4.500 Jahre alte Grabstätte vor unserer Zeitrechnung. Wir zahlten für die Besichtigung je 1 € Eintritt (Spende). Neugierig über das Innere zwang ich mich durch den niedrigen Eingang. Erst danach konnte ich aufrecht stehen. Zwei Lampen spendeten diffuses Licht, bei dem man die beschriebenen Einkerbungen in den großen Steinen erkennen konnte.
Dann den Giganten (Manio) gesucht und etwas abseits im Wald ganz für sich allein stehend entdeckt und fotografiert.
Dies soll ein Ort der Fruchtbarkeit sein, hierher schlichen sich früher Paare mit Kinderwunsch und zeugten den Nachwuchs (so die Überlieferung. Ob vor, auf oder neben dem 6,50m hohen Menhir ist nicht bezeugt).
Schon soweit östlich, entschieden wir uns für die Verlängerung nach La Trinité sur Mer anstatt direkt nach Carnac zu radeln. Das war eine gute Wahl, insbesondere nachdem wir den Crêpes abgeschworen hatten und meine Idee reifte, im Supermarkt Wein, Käse und Baguette zu kaufen. Kaum am Hafen mit vielen dort schaukelnden Segelbootmasten angelangt, tauchte ein Supermarkt auf, den wir aber sogleich ignorierten. Warum? Weil auf dem Platz daneben ein, ja richtig, Wochenmarkt stattfand. Allerdings schon wieder im Abbruchmodus. Also schnell die Räder gesichert und die „wichtigen“ Stände angesteuert. Ein Bio-Wein für 7,50 € wanderte in meine Umhängetasche genau wie ein Stück leckerer Käse, der sogar noch im Angebot war. Dann das Baguette, klein aber sehr fein, und schnell noch einmal vom Rad umgekehrt zum Wurststand und eine Wurst für 4 € eingefahren („non“, nur die eine, nicht mehr signalisierte ich der Verkäuferin). Jola hatte beim Fischstand kleine Langusten erstanden, wollte erst nicht mit dem Preis für die 4 Stücke herausrücken. Somit war das Menü perfekt und ab ging es an die Hafenpromenade. Dort fanden wir neben der Fischhalle ein freie Holzbohle als Picknickplätzchen. Beim Weinkauf nicht ganz aufgepasst, denn wir hatten keinen Korkenzieher dabei und die Weinflasche war verkorkt. Beim Verkaufsstand am Karussell schüttelte die Frau auf meine drehende Geste am Flaschenhals den Kopf.
In der Fischhalle bescherte mich meine sich vom ersten Versuch wiederholende Geste an der Flasche mehr Glück und ich ein Mann lieh mir einen Korkenzieher. Nun war unser Glück perfekt.
Jola pulte die Schalentiere, echt lecker und wirklich einiges Essbares dran.
Nur aufgepasst, die Möwen beobachteten uns. Manch frecher Vogel wagte gerne den Zugriff bei unachtsamen Touristen, direkt vom Teller die Beute zu stehlen. Was für ein Genuss, so ein Freiluftessen.
Nur nach dem Aufstehen merkte ich den Wein, also nicht gleich aufs Rad setzen. Wir kreisten ein Stück und aßen dann gleich um die Ecke einen Crêpe.
Immer noch schien die Sonne, nur wenige Augenblicke verdeckt durch Wolken. Wir setzten unsere Tour entlang der drei Strände bis zum Pointe de Kerbihan fort.
Hier an diesem Streckenabschnitt wohnten nach der Art, Größe und Optik der Häuser und Grundstücke zu urteilen wohlbetuchtere Menschen.
Der Rivière de Crac’h mündete an der Landspitze. Die Straße musste wir wieder zurück, dann ging es nach Carnac, kamen auf einem Teilstück des Wanderweges an einem Salzgewinnungsbecken vorbei. In Carnac gebummelt, am Strand bei kühler Witterung gelegen, dann zurück zum Campingplatz; lästiger Abschnitt, weil lange an der Hauptstraße gefahren.
Bei einem Tee und Makronen wurden wir uns schnell einig, morgen soll es nach Sarzeau am Golf von Morbihan gehen.
12.08.2017 Samstag (Arzon)
Wieder einmal verabschiedete uns ein Ort mit Regen. Vor Auray gab es stockenden Verkehr an den Kreiseln. Meist fuhren wir neben der Autobahn, kamen durch Vannes am Hafen vorbei und kauften in einem Vorort (Séné) bei Lidl und einer Bäckerei ein. Nach drei Stunden standen wir vor dem Chateau, doch Jolas Wunsch ging nicht in Erfüllung, keine Chance auf einen Platz. So gurkten wir um Penvins herum, wo wir auch fragten, die Antwort war immer „komplett“. Den reinen Stellplatz ohne Strom ließen wir aus. Sarzeau bot keine Campingplätze an, deshalb fuhren wir nach Arzon. Auf dem Platz „Le Tindio“ am Pointe de Kerners war gerade bis 14.30 Uhr Mittagspause, die wir auf dem Parkplatz für ein kaltes Essen nutzten.
Hier auf dem Platz „Le Tindio“ durften wir bleiben. Endlich erwärmte sich die Luft, die Sonne lugte immer öfter und länger hinter den Wolken hervor. Jola machte alleine eine Erkundungsfahrt, ich kochte mir einen Tee und setzte mich lesend in den Campingstuhl. Später ging es dann zusammen auf eine „Hafenrundfahrt“ nach Port du Crouesty und Port Navalo. Dort tranken wir mit Blick auf den Atlantik in einem kleinen Salon de The Pastis. Im Hafen von Crouesty werden die Boote dreistöckig aufbewahrt. Auf der Promenade herrschte so viel Betrieb wie sonst Weihnachten auf der Mönckebergstraße in Hamburg. Am Fähranleger stellte wir die Räder ab und schlenderten bei sehr frischem Wind zum Leuchtturm auf dem Wanderweg ein Stück hoch. Die Flut trieb gerade mächtig Wasser vor sich in die Bucht von Morbihan her. Ein auslaufendes Segelboot kam kaum vom Fleck gegen diese Strömung. Abends wurde gekocht, Jola pulte die Schalentieren (von Lidl) und ich machte Spaghetti und den Rest. Ein Spaziergang auf dem Wanderweg am Golf in der Abendsonne brachte uns bis nach Kerners, von wo aus wir an der Straße zurück zum Campingplatz gingen.
Am Ufer des Golfes saßen diverse Angler und warteten auf den Fang für das Mittagessen am Sonntag. Vor einigen Häusern standen zahlreiche Autos, wohl Gäste zum Abendessen o.ä., auch ein Kindergeburtstag war aus einem großen Garten nicht zu überhören, auf Terrassen saßen Menschen bei einem Glas Wein zusammen, meist verbunden mit einem Blick aufs Wasser.
Die Abendsonne färbte die riesigen Nadelbäume in mystisches Licht und die Wolken rosa und rot-blau.
13.08.2017 Sonntag
Einige der jungen Leute waren nachts bis ca. 4 Uhr aktiv. Ein Mädel schien nicht mehr recht alleine gehen zu können und wurde von einer Freundin zur Toilette geschleppt. Ruhig blieb es trotzdem auf dem Platz. Jola schlief den Schlaf der Gerechten bis fast 9 Uhr und war über ihr „Nichtstun“ nach dem Aufwachen schier entsetzt. „Ich muss mir morgen unbedingt den Wecker stellen“, ihr erster morgendlicher Kommentar zu der Sünde! Ohne Baguette, aber mit einem Pain de Soleil von gestern ging es an den Frühstückstisch mit weichgekochtem Ei. Sonne hatte sich noch nicht am Himmel durchgesetzt, aber die Hoffnung auf einen „schönen“ Tag war ungebrochen. Unser Plan wurde umgesetzt, wenn auch etwas später als an den sonstigen Tagen. Am Hafen war Brocante (= Flohmarkt), den wir aufsuchten. Hier gab es allerhand wirklich alte Sachen, französische Kinderbücher, von denen wir später eins für mich zum Üben kauften. Vor der Patisserie stand eine Schlange Menschen nach Baguette oder Süßem an, für mich ein Grund, erst einmal den Spaziergang fortzusetzen. Der Sonntag und das mittlerweile beste Sommerwetter hatte diverse Skipper in ihre Boote und diese mit ihnen auf den Atlantik getrieben bzw. waren eine große Anzahl gerade beim Auslaufen. Genug vom Hafenbetrieb gesehen, zeigte ich Jola das Thalasso-Hotel in Form eines Kreuzfahrtschiffskörpers, das sie sich unbedingt genauer ansehen wollte. Danach ging es zurück zur Patisserie. Nur ein paar Kunden standen in dem kleinen Laden mit leckerer Auslage. Mit zwei verschiedenen Baguettes und zwei Croissants mit Mandelpaste sowie zwei Kaffee (für je 1 €) verließen wir das Geschäft und setzten uns auf eine der erhöhten Blumenbepflanzungen und speisten, dabei schauten wir kleinen Kindern beim „Wagenrennen“ zu. Ein kleiner Junge benahm sich auf dieser kleinen Runde rowdyhaft und wurde vom Betreiber ermahnt, was ihn wenig beeindruckte. Wenig später fuhr er ihm von hinten in die Beine. Wieder bei den Rädern nahmen wir unsere Tour Richtung Golfplatz auf dem Küstenweg auf. Jola war vom Plage du Fogeo ganz begeistert und speicherte diesen Ort als den Badeort, an dem heute noch ins Wasser gegangen wird. Kurz darauf endete der Weg bei einer festungsartigen Ferienanlage, die wir Räder schiebend umrundeten. Danach fanden wir einen wirklich ausgezeichneten Radweg, stoppten an der D780, weil wir auf der anderen Straßenseite den Tumulus Cäsar sahen. Ein noch gewaltigerer „Erdhaufen“ als der in Carnac. Campingplätze und Strände ohne Ende, schön anzusehende Häuser an fast jeder Straße. Den Golfplatz sahen wir nicht. 9 Km bis nach Sarzeau nahmen wir als Ansporn, auch wenn Jolas Blick auf ihre Akkuanzeige zu einem sorgenvoll klingenden Kommentar führte (reicht die Ladung für die Rückfahrt). Einmal stoppten wir, an einer Abzweigung zeigte ein Radschild mit der Aufschrift „Saint Jacques“ nach rechts und verunsicherte uns. Aber an die Küste wollten wir zu diesem Zeitpunkt nicht. Also weiter in die andere Richtung. Sarzeau erreicht, waren wir etwas von dem kleinen beschaulichen Zentrum enttäuscht. Am Sonntag wirkte natürlich alles etwas ruhiger, insbesondere wenn die meisten Menschen hier zum Strand unterwegs waren. Eine Pause legten wir trotzdem in einer kleinen Bar ein. Wir verließen Sarzeau dann rasch wieder, bogen nach Saint Jacques ab, wo eben die vielen Menschen sich am oder zum Strand bewegten. Die Straßenränder waren vollgeparkt und entsprechend eng waren die Fahrwege. Von Saint Jacques visierten wir Saint Gildas de Rhys an. An der Église Abbatiale mit seinen eckigen Türmen blieben wir auf dem Platz bei einem Restaurant auf ein Bier (Leffe rubis) und einen Pastis sitzen. Der junge „Kellner“ steckte sich ständig einen Zahnstocher in den Mund zwischen die Zähne und nahm ihn auch nicht beim Service heraus, sollte wohl eine „coole“ Geste sein.
Dann sahen wir bald den Golfplatz, gingen ins Clubhaus, fragten nach Preisen und Startzeiten, unternahmen aber nichts. Danach begann eine nervenaufreibende Diskussion um „die richtige“ Strecke. Gegen 18.30 Uhr erreichten wir den Strand von Fogeo, legten uns in den Sand und ließen uns die Sonne noch einmal auf die Teile der Haut brennen, die tagsüber geschützt war. Jola wagte den Gang in den Atlantik und schwamm ein paar Minuten. Dann schnell nach Hause trockenes Zeug angelegt und zum Hafen ins Restaurant Le Voilier, wo jeder 1 Kg Muscheln aß.
14.08.2017 Montag
Jola schlug eine Tour nach Saint Armel vor, dort wäre ein Cidre-Hersteller. 25 Km sollten es bis dahin etwa sein. Das Wetter war uns hold, entgegen der Vorhersage wirkte Sonne, verbunden mit angenehmer Temperatur und nur geringem Wind vielversprechend.
Gleich vom Campingplatz links ab auf die D198 Richtung Porh Neze.
Kaum gestartet bremste ich ab, weil am Straßenrand ein Hinweisschild einen Menhir ankündigte. Dieser Menhir von Kermaillard hat eine Höhe von 5,35m. Ein gemeinsames Foto von meinem Rad aus musste hier sein.
Weitere Stationen auf dem küstennahen Weg waren Port du Logéo, Brillac, Fourneavy, dann ein Stück Wanderweg durch Wald über einen Holzweg.
Öfters hatten wir gute Sicht auf die momentan durch Ebbe geprägten Buchten des Golfes. Auf breiten und heute viel befahrenen Radwegen, die nicht immer eindeutig beschildert waren, landeten wir dann in Sarzeau, wo wir uns verzettelten und Jola in unbekannte Richtung verschwand. Ich fragte einen älteren Mann, ob es in die gezeigte Richtung nach Saint Colombier ginge, was er irgendwie französisch nickend bejahte. Ich übte mich in Geduld, wartete auf Jolas Rückkehr und sah währenddessen einer Frau dabei zu, wie sie zunächst vergebens ihr Kettenschloss öffnen wollte und sich Falten auf der irritierten Stirn abzeichneten. Nach einer Ausschau nach Jola war sie dann mit dem Rad verschwunden. Jola trudelte ein und wir setzten die Fahrt fort. Auf einer landwirtschaftlich genutzten Nebenstraße entlang der D780 fuhren wir an Saint Almen vorbei, das war auch in Ordnung, denn Jola hatte herausgefunden, dass das Geschäft sich einen Ort weiter in Le Hézo befände.
Das kleine Gebäude des Maison du Cidre erschien uns zunächst wenig attraktiv, führte aber allerhand Produkte um und mit Cidre. Jola erspähte eine 1,5 Liter Flasche und gewann sie gleich lieb als Geburtstagstrunk für den Besuch bei Miriam.
Saint Armel suchten wir danach auf, hier herrschte fast überall Mittagsruhe, fanden dennoch am Ortsausgang eine gut besuchte, weil einzig offene, Crêperie und waren über einen freien Tisch froh. Denn eine Pause konnten wir beide gut gebrauchen. Aßen Galette und tranken Cidre.
„Le Passage“ ist eine durch einen Damm mit dem Festland verbunden Insel, auf die es uns noch kurz trieb. An der Spitze befand sich eine kleine Fähre mit der man nach Montsarrac übersetzen hätte können, womit sich die Fahrradtour nach Vannes dadurch erheblich verkürzte. Hier warteten einige Menschen auf die Rückkehr der Fähre von der anderen Seiten. Nach einem Kilometer hatten wir das Eiland umrundet und wir machten uns auf den „Heimweg“.
14.46 Uhr erreichten wir Lasné, 14.52 Uhr in Saint Colombier, 15.04 Uhr La Roche Blanche, nur wenig später das Ortsschild „Sarzeau“ um 15.07 Uhr. Auch hier wurde die Suche nach dem rechten Weg wieder ein Geduldsspiel. Bis Brillac vergingen gut 40 Minuten. Den winzigen Flecken „Cor-er-Pont“ durchfuhren wir um 15.50 Uhr.
Drei Minuten später waren wir in Kerassel, stoppten und nahmen dieses Auto mit aufgedrucktem Periodensystem der chemischen Elemente auf:
Bei Le Net verließ uns kurz unser Orientierungssinn, weshalb wir ein Stück Strecke doppelt fahren mussten, bis wir uns auf dem richtigen Weg befanden.
Am Étang de PenCastel standen auf dem Damm viele Menschen und betrachteten die Landschaft, oder besuchten die alte Gezeitenmühle oder machten einfach Fotos.
Dann war es geschafft, fast 60 Km lagen hinter uns. Pause, aber nicht sehr lange, denn Jola wollte unbedingt noch an den Strand und baden. Also wieder aufs Rad und zum Strand Fogeo. Nicht lange gefackelt und gleich ins kühle Nass gestürzt, ich brauchte ein wenig länger als Jola bis ich meinen Adoniskörper ganz unter Wasser brachte, dann aber wie ein Fisch nahe des Ufers umherschwamm.
15.08.2017 Dienstag
Unsere Aufbruchaktivitäten wurden professioneller und damit routinierter und schneller. Außerplanmäßig überrollte ich eine leere Bierflasche beim Wegfahren von den Nivellierungshilfen, die in tausend Stücke unter dem Reifen zerplatzte. Zum Glück nichts weiter passiert. Knapp über 60 € bezahlte Jola für die drei Übernachtungen. Herrlicher Sonnenschein erleichterte uns nicht gerade den Abschied, aber nun ging es nach Concarneau bzw. erst nach LeHézo,um den Cidre zu kaufen. Über die Schnellstraße war das rasch erledigt. Jola shoppte ordentlich, ich durfte eine Gepäckkarre benutzen, um die Kisten zum Auto zu bringen. In Vannes unterbrachen wir unsere Fahrt für einen Ausflug ins Zentrum. Die Suche nach einem Abstellplatz für unser WoMo gestaltete sich nicht so schwierig wie befürchtet. Mit den Rädern war es ein Katzensprung zum Hafen, der eine Art Stichkanal darstellt. Vannes schien bei Touristen äußerst beliebt zu sein, das Zentrum war übervoll mit ihnen.
Gegen 12.45 Uhr kam aus der Kirche eine Prozession, Weihrauch wurde hinter einer Truppe Dudelsackspielern versprüht. Ich bemerkte Schmerzen in meinem rechten Knie, scheinbar ist ein Schleimbeutel entzündet und gar geplatzt oder eine sonstige Reizung oder Überbeanspruchung hat die starke Schwellung verursacht. So endete mein Stadtrundgang humpelnd und verkürzt. Zum Glück konnte ich mit dem Bein weiter Auto fahren.
Der restlichen Streckenabschnitt verlief entspannt, wir bogen nach PontAven ab, fanden dort aber keine Bleibe bzw. gab es einen Stellplatz, aber ich kam nicht hin. Netter Ort, sollte eventuell später aufgesucht werden. Über die D783 tuckerten wir nach Campingplätzen Ausschau haltend u.a. durch Trégunc bis nach Concarneau, wo wir gleich auf dem ersten angefahrenen 2-Sterne Platz du Moulin d’Aurore einen großen Rasenplatz uns aussuchen durften. Ich schonte mein geschwollenes Knie, während Jola die Gegend erkundete.
Später setzte ich mich doch noch aufs Rad und fuhr vorsichtig tretend mit Jola zur ca. einen Kilometer entfernten Personenfähre.
1 € pro Person kostete das Übersetzen zur Ville Close. In den engen Gasse der stark ummauerten Altstadt drängelten sich die Touristen, kauften, aßen, schauten. Liefen ein Stück auf der Mauer, dann bummelten wir außerhalb und besuchten den Festplatz, wo eine große Bühne aufgebaut war und ein Soundcheck durchgeführt wurde. Die weißen Festzelte waren alle noch leer. An einem Stand bekamen wir bretonisches Bier in Festbechern ausgeschenkt, die Becher fanden wir als Erinnerung das Pfandgeld wert und nahmen sie mit. Vor der Kulturhalle fanden traditionelle Tänzen in Trachten statt.
Eine Pleite erlebte ich auf meinen Vorschlag, am Fähranleger eine Kleinigkeit zu essen. Erstens war es windig, zweitens kalt und drittens war die bestellte Pizza miserabel. So verschlechterte sich auch meine Laune. Jola verabschiedete sich im WoMo gleich ins Bett.
16.08.2017 Mittwoch (Concarneau)
Sehr früh am Morgen stellte ich beim „Austreten“ einen zuerst nicht deutbaren Geruch fest, der mich dann aber an frischen Teig und Brot erinnerte. Tatsächlich grenzte an den Campingplatz die Bäckerei. Äußerst praktisch, wenn man den morgendlichen Einkauf direkt am Platze hat. Dort besorgte ich später Baguette und Croissants. Jola schlief noch als ich vom Duschen wiederkam. Seit langem konnten wir wieder einmal draußen frühstücken.
Ich sondierte Radwege, aber auf der Strecken nach Pont Aven gab es nur ein kurzes Teilstück von Lanriec nach Trégunc, ansonsten war die viel befahrene D 783 unsere Heimat. Kauften unterwegs in einer Apotheke Voltaren, die uns die Mitarbeiterin sofort nach Jolas französischer Beschreibung der Beschwerde anbot. Auf und ab, mal gerade Strecke, dann wieder kurvenreich kamen wir gegen 11.50 Uhr nach ca. 13 Km in Pont Aven an.
Touristen überall, die Cafés gut besucht, die vielen Galerien in den kleinen Gassen boten interessante und vielfältige Kunst. So manches Bild oder die eine oder andere Skulptur könnte ich mir gut in einem neu einzurichtenden Raum vorstellen. Wir gönnten uns einen Kaffee und aus der nebenstehende Bäckerei besorgte ich Croissants mit Füllung.
Dann begann unserer Rundgang, eigentlich den Weg in den Liebeswald, verfehlten allerdings die Richtung und landeten deshalb im Hafen des Aven (bei halber Flut schiffbar). Jola stöberte in fast jedem Laden, kaufte Kekse und Postkarten. An Gauguin kommt man natürlich in diesem Ort nicht vorbei, Tafeln und Beschreibungen allerorten. Der Weg an der kurzen Promenade und am Aven durch den Wald inspirierte, wie wohl früher auch die hier lebenden oder gestrandeten Künstler. Am Place Julia saßen wir hinter einer Crêperie etwas abseits und aßen Galette und tranken Cidre. Die Rückfahrt schaffte mein malades Knie mit erhöhtem Modus gut.
Pause am WoMo bis 17.30 Uhr dann Fahrt zum Festival des Filets Bleus.
17.40 Uhr standen wir mit hunderten Schaulustigen und erwarteten das Défilé. Musik war schon zu hören, dann kamen die Dudelsackspieler, danach die Trachtengruppen tanzend. Nach wenigen Minuten war das Spektakel vorbei. Auf dem Festplatz stellten sich die Mitmacher fotogen dem Publikum. Musik sollte es erst ab 19 Uhr geben. Essbares und angebotene Getränke fanden bei meinem grummelnden Magen keine Akzeptanz. Jola lockte mich zu einem Pastis in ein Café, den ein mürrisch wirkender Mann uns auf den Tisch stellte, Eis in einem extra Gefäß. Vorbeiziehendes Publikum regte unsere Phantasie über bretonische Körperkultur an. Ein zweiter Pastis wurde geordert, wir vermissten die Musik von der Festivalbühne noch nicht.
Leicht angeheitert fanden wir wenig später die Tapas-Bar, vor der wir bereits gestern einmal unentschlossen gestanden hatten und dann dort nicht eingekehrt waren. Vor der Bar füllten die Menschen fast alle Plätze aus, wir setzten uns an einen Stehtisch. Es dauerte, bis die allein agierende Dame unsere Bestellung aufnahm, die Käseplatte kam dann mit dem ersten Regen und wurde nicht mehr auf den Tisch gestellt, sondern ins Lokal verfrachtet, mit uns im Schlepptau. Jola hatte gerade den „gelben Müllsack“ übergestülpt, den ich vorsorglich in meinem Rucksack mitgenommen hatte. Den konnte sie wieder ablegen. Innen herrschte lautstarke Unterhaltung in einer aufgeweckten Atmosphäre. Neben mir saß ein Mann mit einem Baby um die Brust gebunden. Jola meinte fürsorglich, ob das Kind auch genügend Luft bekäme. Ein zweites Glas Wein schien sie zu beruhigen. Die zweite Bedienung mit „Springerstiefeln“ räumte nach und nach unseren Tisch leer, nahm die 20 € und legte 5 € kommentarlos zurück auf den Tisch. Jola warf sich den Müllsack erneut über und ab ging es zum Campingplatz, den wir um 21 Uhr erreichten. Im Gemeinschaftshaus fand ein Fest statt.
Sonne über dem Stellplatz, lockere Wolken am Himmel, auf dem Feld hinter dem Stellplatz das gerollte Heu in Reih und Glied, hinter der Mauer Entengegacker, fast wie in Norddeutschland. Und um 08.30 Uhr wartete das „Baguette traditionell“ auf uns abholbereit an der Rezeption. Ich versuchte meine müden Glieder durch Liegestütz und Gymnastik auf Zack zu bringen. Geduscht wurde heute nicht, Katzenwäsche war angesagt. Unser Ziel war St. Malo bzw. ein Campingplatz in der Nähe. Erstmals hatte ich über Geo-Koordinaten das Ziel ins Navi eingegeben. Gegen 09.35 Uhr legten wir ab und verließen diese preiswerte Übernachtungsmöglichkeit. Schon nach dem ersten Abbiegen war Jola skeptisch, ob wir auf der richtigen Spur fuhren. Fast leere Landstraßen, an manchen Stellen wurde es eng, wenn einmal ein Auto entgegen kam. Aber bald waren wir auf der Schnellstraße und reihten uns in den fließenden Verkehr ein. Wir rätselten während der Fahrt, wo wir wohl landen könnten. Nach einigem Kreisen folgten wir einem Schild „Campings“, das uns dann nach weiteren 2,4 Km tatsächlich zum Platz „La Ville Huchet“ führte. Es war noch ein einziger Platz für 32,80 € frei, ohne Strom. Wir blieben und fanden in einem waldähnlichen Areal einen sehr schattigen Platz. Zwei blaue Armbänder berechtigten uns das Schwimmbad zu benutzen, was wir an diesem Tag nicht in Anspruch nahmen (konnten, weil wir erst nach 19 Uhr heimkehrten). Jola hatte einen Plan besorgt, in dem zwei Radstrecken nach St. Malo eingezeichnet waren. Ein Weg führte erst ein Stück Richtung „Quelmer“ bevor man rechts nach St. Malo abbiegen musste. Wir gerieten an einen Kreisel auf eine Hauptstraße (Rue de la Marne) mit massig Autoverkehr, sehr unangenehm. Immerhin ging es meist bergab. In der Nähe des Hafens sahen wir diverse Wohnmobile unter Bäumen an der Straße stehen. Dann standen wir am Tourist Office, jeder von uns woanders, sodass wir erst wieder zueinander finden mussten. Der Besuch im Intra-Muros war interessant, moderne Geschäfte umgarnt von vielen Touristen in alt wirkenden Gemäuern vermittelten eine Atmosphäre ganz eigener Art.
Auf einem von sakralen Bauten und Häuserfronten begrünten Platz, unten bestückt mit Restaurants und Bistros, sang und spielte eine Familie mir bekannte Lieder. Das kleine Töchterlein spielte ab und an ein paar Töne auf einer Geige und sang dazu „Fly me to the moon“.
Ich aß ein Baguette ohne alles und ein Far Breton, Jola ein Galette. Später erklommen wir die Stadtmauer und genossen die Aussichten von dort oben.
Ein Spaziergang über den Strand zum Fort National war möglich, die Flut hatte das Wasser noch nicht so weit herein gedrückt. Das Fort war geschlossen. Ein Kaffee im Schatten der hohen Mauer sorgte für eine kurze Pause und mein erhitztes Hirn konnte sich kurz von der Bestrahlung erholen. Ich kaufte mir ein Paar Schuhe.
Dann machten wir uns auf, Dinard zu erobern. Erst nach Saint Servan, dann über den Barrage de la Rance, den Damm des Gezeitenkraftwerks, und das bei tosendem Verkehr auf der zweispurigen D168. Den Damm überquert, durften wir einer Schleusenfahrt zuschauen während der die Brücke angehoben worden war.
Wir waren danach leicht verzweifelt, folgten zwei Radfahrerinnen ein Stück am Ufer des Flusses Rance und standen wieder an der viel befahrenen Schnellstraße. Umkehren? Diese Variante stand uns ins Gesicht geschrieben! Oder doch nicht? Einmal in der Landkarte von Google recherchiert, denn so kurz vor dem Ziel wollten wir nicht aufgeben. Und richtig, nur noch die viel befahrene Straße war zu überqueren.
Zwar hieß dieser Ortsteil „Gougeonnais“, den verließen wir nach wenigen hundert abwärts rollenden Metern, um das Ortseingangsschild von Dinard zu passieren.
Am Ende hatte sich das Abenteuer gelohnt. Jola trank im „Carthagene“ einen Tee naturell.
Auf dem Bild kann man ganz links hinter den blau-weißen Pyramidenzelten die Gebäude vom Restaurant auf der Promenade sehen (wenn man es weiß). Der Tee mundete Jola so ausgezeichnet, dass sie ihn sich später unbedingt kaufen wollte.
Nach einem langen Spaziergang entlang der Promenade und einem Abstecher in den Kern des Ortes entdeckten wir tatsächlich – mehr zufällig – das Geschäft. Jola versorgte sich sogleich mit dem „kostbaren“ Getränk (Filterbeutel). Danach besorgten wir bei Spar eine Flasche Rotwein sowie eine Wurst, nebenan beim Bäcker zwei Baguettes, was für unser Abendbrot reichen sollte. Dann die Rückfahrt, die etwas problemloser verlief, weil der Radweg über den Damm einen glatten Bodenbelag aufwies und wir deshalb die Räder nicht schieben mussten.
Bretonische Vokabeln:
amor = am Meer ker = Dorf
aven = Fluss kreiz-ker = Stadtzentrum
braz = groß men = Stein
dol = Tisch pen = Kopf
gwenn = weiß penn = Ende
hir = lang ty = Haus
02.08.2017 Mittwoch
Bereits nachts klackerten Regentropfen vereinzelt aufs Dach, was morgens in einem Dauerregen mündete und uns den Aufbruch erleichterte, allerdings nicht das Einpacken. Als Ziel wählte ich Erquy. Unterwegs wurde der Regen noch heftiger, auch der Ärger um die Strecke. Der kürzeste Weg, den ich gewählt hatte, führte auf Autobahnen durchs Landesinnere. Jola wähnte sich auf der Küstenstraße und ärgerte sich. Wir wählten ein Zwischenziel, Matignon. Dort angekommen, herrschte im Zentrum reges Treiben, es war Wochenmarkt und zwar ein recht großer. Ein Parkplatz direkt an der Straße und ausreichend groß für unser WoMo, super! Nur über die Straße und schon waren wir im Marktgeschehen. Hier gab es alles, alten und frischen Käse, Würste aller Art, Gemüse, Fertiggerichte wie Paella oder gegrilltes Geflügel und natürlich frische Meeresfrüchte. Und die meisten davon lebten noch. Es wurde reichlich gekauft, auch wir gingen am Ende mit voller Einkaufstüte zum WoMo zurück. Doch es fehlte Fisch, also kehrte Jola um und besorgte Crevetten (18 €/Kg). Ich indes kaufte eine Flasche Rotwein. Weiter ging die Fahrt, mittlerweile ohne Regenbegleitung zum CapFréhel. Ich wollte auf keine Fall eine längere Strecke fahren und hielt deshalb nicht in einem der Orte auf dem Weg dorthin. Am Cap musste man „Eintritt“ für Autos zahlen, ich bog in Richtung Sables d‘ Or ab. Hier an der Küste herrschte heute ein fast orkanartiger Wind, das WoMo wurde geschüttelt und gerüttelt. Ich parkte an der Straße in einer Haltebucht. Wir aßen von unseren Markteinkäufen, nahmen dann die Räder und fuhren die rund 2,5 Km mit Rückenwind bis zum Cap zurück.
Schon hier erfreute uns der Anblick der Heidelandschaft, die ein wenig bunter wirkte als wir sie aus der Lüneburger kennen. Viele Besucher sahen sich die raue Küste an, einige wanderten bis zum Ende, andere bestiegen (gegen Eintritt) den Leuchtturm. Uns überraschte wieder einmal die Vergesslichkeit. Keiner hatte einen Schlüssel für das Fahrradschloss mit. So trauten wir uns nicht, die Räder einfach ungesichert stehen zu lassen. Wer sollte hier eigentlich Fahrräder stehlen? Entweder Menschen kamen schon mit (teils vollgepackten) Rädern oder sie waren mit dem Auto oder Motorrad da. Ich blieb als Wache vor Ort und Jola wanderte bis zur Spitze des Archipels. Dann zurück und weiter an der Küste entdeckten wir Traumstrände. Den Zeltplatz steuerten wir nicht an (Jola war der zuerst auftauchende zu weit abgelegen), dann eine Stellmöglichkeit gegenüber einem Campingplatz ohne Strom und mit fehlendem Charme. Ich steuerte danach konsequent Erquy an, Jola gab keinen Laut mehr von sich. Im Ort waren Campingplätze ausgeschildert, ohne Kilometerangabe. Ich versuchte erst am Hafen den reinen Stellplatz zu finden, fand aber keinen. Bei der Tourist-Information bekam ich einen Lageplan mit 10 Campingplätzen in und um Erquy. Ich wählte den am Zentrum naheliegendsten. Der Platz wirkte recht neu, nicht allzu belegt. Die Frau an der Rezeption war in ungelenkem Englisch um Verständigung bemüht. Ohne große Formalitäten durfte ich für 27,40 € bleiben, musste allerdings einmal den Platz tauschen. Jola saß stumm auf ihrem Sitz und machte ? Ich ging schmutziges Geschirr abwaschen, setzte mich draußen mit einer Kanne Jasmintee hin und studierte das Prospekt. Später nahmen wir mit den Rädern eine Erkundungstour zu den Stränden vor. Der Plage de Caroual beeindruckte am meisten. Hier gab es einen WoMo-Stellplatz, auf dem die Wagen dicht an dicht gedrängt (für 6 €/Tag) standen. Jola zuckelte mit ihrem Rad direkt an den Strand, um mit den Füßen ein Bad zu nehmen. Zu Fuß danach einen recht steilen Wanderweg die Räder hochgeschoben.
Im Ort gebummelt, u.a. am kleinen Hafen. Eine Bühne stand aufgebaut bereit für ein abendliches Konzert.
Zu dem Konzert fuhren wir später um 21 Uhr. Le P’tit Son spielte herzerfrischend und begeisternd eine Mischung aus Klezmer und Ska. Der Mann an der „Ziehharmonika“ war ganz „Musik“ und hüpfte zu seinen Akkorden wie ein Tanzbär auf der Bühne. 1 ½ Stunden ohne Pause befeuerten sie das zahlreiche Publikum mit ihren Stücken. Auf dem Rückweg verfuhren wir uns kurz in den dunklen Gassen, kamen aber bald auf die Hauptstraße nach Le Hôpitaux.
03.08.2017 Donnerstag (Erquy)
Nachts musste es furchtbar gestürmt haben, wovon ich nichts mitbekommen hatte. Dafür nahm ich jetzt das Dilemma war, vor dem WoMo waren beide Stühle und die Fahrräder umgekippt. Jola ängstigte sich des Nachts, ob der Sturm das Auto umwerfen würde. Baguette gab es an der Rezeption keins, so kam das Lidl-Brot zu seinem letzten Einsatz. Ich kochte das Eierwasser vor, so verbrauchte man nicht so viel Gas. Wir machten eine Radtour zum Cap d’Erquy. Mit dem Rad kam man bis zu einem Parkplatz. Von da aus kämpften wir uns zunächst gegen den extrem stark böigen Wind auf dem Rundwanderweg die Küste entlang.
Wir konnten sogar das CapFréhel sehen. Aus dem Meer ragten diverse kleine Inseln bzw. Felsformationen. Ab und zu ließ sich die Sonne blicken, dann wurde es auch gleich schön warm. Ansonsten war der bedeckte Himmel ein angenehmer Begleiter auf der Tour. Drei der schönsten Strände ließen sich von hier oben entdecken und nährten unsere Lust auf Strand und Baden.
Bis wir auf dem Sand des Plage de Loruen waten konnten, mussten etliche Holzstufen hinabgestiegen werden. Baden war allerdings bei dem frischen Wind und Wellengang nicht angesagt, nur mal eben mit den Füßen ins Salzwasser. Ein Päuschen, wozu ich einen der platten rosa Steine als Sitzgelegenheit nutzte. Gegen 12.30 Uhr brachen wir auf, stiegen die Holzstufen hinauf und begaben uns auf den Rückweg des Rundkurses.
Einkauf von Zutaten für Jolas Galettes. Am WoMo machte ich den Vorschlag, die elektrische Pfanne dafür zu benutzen, worauf Jola äußerst begeistert ansprang, zumal die Pfannkuchen exakt auf den Pfannenboden passten. Mit Kochschinken und Käse schmeckte das Ding sehr lecker. Nachmittags im Ort den Hafen nach Restaurants abgesucht, wollten abends Muscheln essen. Jola hatte sich Notizen gemacht und ein empfohlenes Restaurant gefunden. Nachdem wir im Fischereihafen uns einen Eindruck verschafft hatten, bestellte Jola im L‘ Abri des Flots einen Tisch für 19.30 Uhr. Nebenan im „Le Baradoz“ tranken wir einen Kaffee mit Blick auf den Hafen und die Bucht mit ihren schiefergedeckten Häusern. Pünktlich um 19.30 Uhr saßen wir an einem Fensterplatz, tranken einen Pastis als Aperitif, bestellten eine Flasche Weißwein (Bourgogne) und Muscheln, Jola Jakobsmuscheln. Mir war das Muschelgefummel zu anstrengend, ich bekam beim Essen mehr Hunger als gestillt wurde.
04.08.2017 Freitag
Das an der Rezeption bestellte Baguette ließ sich leider nicht zu unserer Frühstückszeit abrufen. Jola schwang sich deshalb aufs Rad und fuhr in den Ort zu dem gestern entdeckten Bäcker (wo es so eine lange Schlange gab und sie kein frisches Baguette mehr abbekam). Der Tee war noch nicht ganz abgekühlt, da tauchte sie wieder auf, ein ungewollter kleiner Umweg verlängerte die Zeit bis zu ihrer Rückkehr. Danach Wasser „versilbert“ und den Tank voll gemacht. Jola kämpfte mit der Dame an der Rezeption einen „Preiskampf“ aus, denn sie sollte beide Tage bezahlen. Dabei hatte ich bei Ankunft gleich bar bezahlt. Dumm nur, wir hatten keine echte Quittung, nur den Zettel mit meinem Namen und darauf von ihr die Summe des zu zahlenden Betrages. Sie glaubte Jola dann und wir zogen von dannen. Die Fahrt verlief ohne größere Störungen, ich tankte unterwegs einmal in Etables-sur-Mer voll. Die Wettersituation darf unverändert als „mild“ bezeichnet werden, viele Wolken, aktuell wenig Wind, aber auch kaum Sonne. In Paimpol ist der angegebene Platz nicht „vorhanden“, möglich, dass der Platz schon fürs baldige Fest gesperrt ist. Im Ort herrscht reger Verkehr, langsam fahren geht daher kaum. Ich lasse Jola vor dem Tourist-Büro aussteigen und kreise, bis ich einen Parkplatz finde. Der nächste Stellplatz befindet sich quasi um die Ecke lesen wir aus dem Stadtplan heraus. Eine Schranke versperrt die Einfahrt, der Automat ist nicht so einfach zu bedienen, ich frage deshalb einen Franzosen auf dem Gelände, der jedoch kaum Englisch spricht, aber hilfsbereit mit mir zur Schranke kommt und uns erklärt, was zu tun ist. Ich fragte zuvor eine junge Frau vom mobilen Tourist-Info (Fahrrad mit Lastträger) auf dem Stellplatzgelände nach einem Stadtplan und bekam reichlich Material und Auskunft. Jola ärgerte sich, weil in der Zwischenzeit ein von ihr favorisierter Platz von einem anderen WoMo belegt worden war. Unser Platz war „sonnig“, im Moment allerdings nur „hell“. Die ausgefahrene Antenne fand keinen Empfang, weil sie im Geäst des Baumes rotierte, also ein Stück mit dem Fahrzeug vorrücken. Das Gelände muss zu einer Schule gehört haben, die bestimmt schon seit einigen Jahren geschlossen ist, was man an zugewachsenen Eingängen, blinden Scheiben und leeren Räumen erkannte.
Dann den Ortskern und den Hafen erkundet, am Hafen gegessen. Mit den Rädern auf die Halbinsel Guilben bis es an einem Parkplatz nur für Wanderer weiterging.
Auf dieser kleinen Wanderung hatten wir recht nette Ausblicke zu beiden Seiten der Bucht.
Die Ruine von Abbaye de Beauport tauchte nach ein paar Kilometern weiter an der Südseite auf, in die wir einen Blick warfen und uns dann auf der viel befahrenen Hauptstraße auf den Rückweg machten.
05.08.2017 Samstag (Paimpol)
An sehr frischer Luft morgens in den noch verschlafend wirkenden Ortskern zum Hafen gefahren und einen Bäcker gesucht. In Hafennähe umwehte meine Nase ein Aroma frischen Backofenduftes, dem ich willig folgte. Zwei verschiedene Baguettes und zwei Croissants brachte ich als Beute ins WoMo. Uns schwebte für heute die Inseltour „Île de Bréhat“ vor. Fährtickets kauften wir im Tourist-Büro, das um 09.30 Uhr öffnete. Vor dem Büro bestaunen zwei deutsche Frauen Jolas E-Bike. Ich „berate“ sie und erfahre dabei, dass sie ebenfalls auf die Insel wollen, aber den Bus dorthin nehmen. Die Strecke zum Fährhafen L’Arcouest ist weniger gefährlich als wir nach den Hinweisen der jungen Frau vom mobilen Tourist-Fahrrad erklärt bekommen hatten. Über hügelige Nebenwege durch landwirtschaftlich geprägtes Gelände erreichten wir bei sonnigem Wetter unser Ziel. Beeindruckt von der Panoramasicht bremste ich die Abfahrt zum Fährhafen hinunter, um die Aussicht auf die zerklüftete Landschaft zu genießen. An den Kassenhäuschen hatten sich Schlangen gebildet. Wir gingen weiter und stellten uns in die wartende Menge. Ausgebremst wurden wir, weil das ankommende Schiff nur Fahrgäste mitnahm, die eine Inselrundfahrt machen wollten. Immerhin standen wir nun am Anfang der Wartenden. Die Stege sind so konstruiert, dass die Boote sowohl bei Flut als auch bei Ebbe anlegen können. Als wir ablegten herrschte gerade Ebbe und wir mussten ein Stück weiter den Steg entlang gehen. Die Überfahrt dauert knapp 10 Minuten und vollzog sich ohne größere Ereignisse oder Schaukleien. In der Ferne lag eine Mega-Yacht vor Anker mit einem Hubschrauber an Deck.
Wegen Ebbe mussten wir und alle anderen Fahrgäste eine wesentlich längeren Weg bis zum ersten Hotel auf der Insel zurücklegen. Auf dem Foto könnte man auch denken, es handelt sich um einen Flüchtlingstreck.
Mir gruselte vor dem Gedanken, ständig in Begleitung so vieler Inselurlauber das Terrain zu entdecken. Doch nach wenigen hundert Metern verteilte sich der Besucherstrom und wir beide konnten uns an der schönen Landschaft mit den vielen Blumen, vor allem blaue und weiße Agapanthus (Schmucklilie) erfreuen. Sie scheinen quasi die Blumenvorherrschaft, zusammen mit den Hortensien, zu haben. In den teils schmalen Wegen kam bald ein Jersey-Gefühl auf, so muss es wohl ähnlich auf den Kanalinseln sein, meinte Jola und ich dachte das gleiche.
Vorbei an einer Glasbläserei erreichten wir den Hauptort LeBourg, in dessen Mitte auf dem Marktplatz Stände standen. Gemüse wurde feilgeboten, Kaffee und Crêpes verkauft. Ich besorgte zwei Kaffee und zwei Crêpes mit denen wir uns auf eine Steinbank setzten.
Bald tauchte der erste Spatz auf und blickte keck zu mir hoch. Doch der Crêpe war längst gegessen. Im Rucksack hatte ich alte Stücke vom Baguette, von dem ich ein paar Brosamen abtrennte und der mittlerweile angewachsen Schar scheinbar hungriger Schnäbel hinhielt.
Jola besorgte einen Übersichtsplan für die Inselwanderung. Den Südteil der Insel haben wir auf relativ gerader Strecke durchquert und sind bald über den Damm (Chaussee Vauban) auf dem Nordteil, der früher dazu diente, Leprakranke zu beherbergen, gegangen. Bei der Kapelle „Keranroux“ bogen wir links ab und orientierten uns zum „Tour Blanche“. Die Wege verliefen durch Farn bewachsenes Umfeld.
Vereinzelt tauchten stattliche Häuser in bretonischem Stil auf. Gelangten gegen 12.45 Uhr an eine Bucht, an der flache Steine zu einem Erosionsschutz geschichtet worden waren.
Wir umrundeten den Leuchtturm, gerieten auf einen schmalen Pfad, der an einer Weide vorbei führte, auf dem wir in kurzen Abständen Kuhfladen sahen. Tatsächlich stand dann ein Jungbulle trotzig blickend auf diesem Trampelpfad und schiss kurz vor unserem direkten Auftauchen ganz ungeniert auf den Weg. Jola ängstigte sich, das Tier könnte Anstoß an meiner roten Mütze nehmen und aggressiv werden. Ich verlagerte meine Position aufs Weidegelände, der Jungbulle folgte und schob den Draht beiseite, dann zog er ohne mir weitere Aufmerksamkeit zu schenken unter einem Seil in die andere Richtung ab und Jola konnte beruhigt weitergehen. Nun waren wir bald wieder auf einem der Hauptwege und der Fahrradverkehr nahm merklich zu.
Kurz vor dem Leuchtturm Paon gab es eine Erfrischungsmöglichkeit, die wir nach dem Besuch des Turmes in Anspruch nahmen.
Hier war die Insel „offiziell“ zu Ende, wie aus dem Ortsendeschild ersichtlich sein sollte.
Vom Plateau des Leuchtturms aus hatten wir eine schöne Rundumsicht. Eine Möwe saß auf der Balustrade und äugte nach Nahrungsbissen. Ich nahm Stücke alten Baguettes und hielt es dem Vogel hin. Sofort kam er angetrippelt und pickte nach dem Brotstückchen. Später ärgerte ich die Möwe ein wenig mit meiner roten Mütze. Wie ein Dompteur scheuchte ich sie und animierte sie gleichzeitig mit weiteren Brotteilen. Umstehende Besucher schauten zu und machten Fotos.
Danach aßen wir Frites und Crêpe und tranken bretonisches Bier im angrenzenden Garten auf einer Vesperbank. Der Rückweg erfolgte bei auf Dauer fast schon unangenehm hitziger Sonne auf der Haupttrasse, was uns eine Menge klingelnder, nach Durchlass heischender, Radfahrer bescherte. In Le Bourg gab es eine letzte Rast mit einem Kaffee im Shamrock.
Die Fähre um 16 Uhr erreichten wir auch deshalb zeitig, weil bei Flut der Weg zum Anlieger nicht so weit war. Zwei Inselbesucher schienen die Situation falsch gedeutet zu haben, kamen laufend vom „Ebbe-Anleger“ herangestürmt.
Wieder „an Land“ machte uns die Rückfahrt nichts aus, wir saßen ja nun wieder fest im Sattel. Abends waren wir am Hafen erst in einem Geschäft für Nautikzubehör und kauften Gewebeklebeband. Danach beschien die Sonne eine Tapas-Bar, in der wir einen der wenigen freien Plätze bekamen, eigentlich nur einen Pastis trinken wollten, Jola dann aber einen Teller mit verschiedener Wurst und Schinken bestellte. Andere aßen Crevetten oder sonstige Meeresfrüchte.
Der Plan für morgen war gestrickt, es sollte weiter nach Camaret sur Mer gehen.
06.08.2017 Sonntag (Camaret sur Mer)
Mein Fahrrad war schon eingeparkt, Jola war mit Baguette holen dran und fuhr zum gleichen Baguette-Bäcker wie ich gestern. Um den Bericht kurz zu halten, Jola verpasste die angepeilte Austrittszeit von 09.19 Uhr, weil ein Camper vor uns länger mit seiner Wasserzufuhr beschäftigt war. Wir wurden nach den Hygienearbeiten an der Schranke gestoppt, wegen Zeitüberschreitung nicht durchgelassen. Jola musste 4 € nachstecken. Erst dann hatten wir freie Fahrt, als ersten Ort durchquerten wir Lézardieux, ja und etwas weiter gerieten wir durch Straßensperren wegen eines Stadtfestes an „Deviation“ (Umleitung) und mussten Umwege in Kauf nehmen. Fuhren an Morlaix vorbei und bei Saint Thégonnec von der Autobahn ab. Angezeigte Temperatur im Auto war meist 14°. Die Landschaft ähnelt wieder stark der in Norddeutschland, leicht hügelig, total grün, landwirtschaftlich genutzt, ab und zu Kühe auf Weiden. Dann sind wir im Departement Finistère und bald auf der Halbinsel Presqu’île de Crozon. In Camaret fanden wir den Stellplatz rasch, es waren auch Plätze frei, aber kein Strom, keine Duschen. So ließen wir es hier sein und fuhren ein paar Meter weiter zum Camping LeLannic. 15,70 € inklusive Strom hielten wir für günstig und buchten für 2 Tage. Sonne satt, deswegen erstmal ordentlich eincremen, dann auf Entdeckungstour.
Zufällig gab es auf dem Marktplatz eine Veranstaltung kollektiven Muschelessens. In Reih und Glied saßen Menschen auf Holzbänken und aßen aus Schüsseln Muscheln und dazu Frites.
Wir teilten uns eine Portion und tranken dazu Weißwein aus Plastikbechern für 2 €. Der Veranstalter, die örtliche Feuerwehr, spendierte als Inklusivleistung zum Nachtisch einen Crêpe. Am Nachmittag am Strand gelegen und unerschrocken ins doch recht kalte Atlantikwasser geschlichen und erfrischt.
07.08.2017 Montag
Nachts stand ich einmal gegen 02.45 Uhr auf und ging schlaftrunken zur Toilette in die Sanitäranlagen. Ich war mir sicher, ich wäre um diese Zeit der einzige Mensch; ich irrte, denn vor dem Haus stand ein junger Mann, innen hörte ich bei den Herren Duschwasser plätschern und bei den Damen war ebenfalls Betrieb, drei Mädels standen im Korridor und unterhielten sich. Meine Vermutung: die jungen Leute kamen aus Crozon vom Festival „Bout du Monde“. Morgens besorgte ich ein Baguette „française“ und Croissants vom Stand auf dem Campingplatz. Frisch war es so gegen 8 Uhr noch und alle Gegenstände draußen mit Wassertropfen benetzt. Wir frühstückten im WoMo.
Anschließend begann unsere Radtour mit einem Abstecher beim Tourist-Büro. Dort war es voll und Radkarten gab es ohnehin nicht „umsonst“. Wir begnügten uns mit der Karte links, wo Radwege teilweise angegeben sind. Am Hafen galt es nur noch festzulegen „links oder rechts“ herum. Wir entschieden, die gestern begonnene Tour heute fortzusetzen und erst einmal Richtung von Pointe des Espagnols zu fahren. Wieder die auswärts steil ansteigende Straße hinauf bis zum Abbieger mit dem Radtourschild. Auf und ab, ab mit ordentlicher Geschwindigkeit, auf nur unter Schaltung auf „Tour“ oder „Sport“. Man darf die Strecke ruhig als „bergig“ bezeichnen, aber die Ausblicke auf die Strände, Camaret oder die Heidelandschaft im Umfeld versöhnten.
Überall erinnerten Bunker, Festungsanlagen oder Höhlen für U-Boote an Kriege aus verschiedenen Jahrhunderten. Campingplätze gibt es hier einige. Nach gut 10 Km bei strahlender Sonne (gut eingecremt) erscheint links auf der anderen Seite die Silhouette einer Großstadt, Brest.
Jetzt, nur ein paar Schritte weiter, stehen wir an der Spitze dieses „Fingers“, dessen Sehenswürdigkeit die Festung „Fort de la Pointe des Espagnols“ ist. Die Anlage wurde genau wie viele andere von Vauban dem Wehrarchitekten, konstruiert. Wir fahren weiter, jetzt meist bergab. Diese Seite der Halbinsel scheint „bewohnter“, überall stehen Häuser mit traumhaften Ausblicken, u.a. auf die beiden Inseln Île Trébéron und Île des Morts.
Dann hinter einer Kurve tauchte der Ort Roscanvel auf, wo wir pausierten und mit Glück im einzigen Restaurant draußen Platz nehmen und Essen bestellen durften. Innen war „complété“. Das Menü für 10 € kam uns ganz gelegen, bestand aus Galette mit Spiegelei, Crêpe mit Füllung nach Wahl und einem Glas Cidre.
Im Ort gab es eine Schule, eine Tauchbasis, eine kleine Kirche mit bunten Fenstern. In der Bucht lagen die beiden Inseln, jetzt deutlich auf der einen die alten Wehrmachtgebäude zu sehen. Beide schienen militärisches Sperrgebiet zu sein. Uns trieb es weiter, dabei schoss ich nach dem Ortsende von zwei hübschen Häusern am Straßenrand Aufnahmen.
Allerdings schwebte mir eine verlängerte Tour nach Crozon vor, Jola hingegen favorisierte die Querung zurück nach Camaret, um am Strand Sonne zu tanken. Die schnelle Abfahrt hatte uns bereits bis nach St. Fiacre gebracht, ein Stück zu weit. Ein Hinweisschild zeigte zum Campingplatz, so schlugen wir diesen Weg ein und kamen an der Abzweigung zum Strand von „De Trez Rouz“ heraus. Dort stiegen wir an den durch Ebbe geprägten Strand hinab und legten uns nieder. Ich ruhte nicht, ging gleich das lange Stück Strand hinunter und ins Wasser, das nicht ganz so kalt wie gestern wirkte und schwamm ein paar Züge.
Zurück im Ort, versuchten wir am Hafen Meeresfrüchte zu kaufen. Beide aufgesuchten Geschäfte handelten mit lebenden Tieren, vornehmlich Taschenkrebsen, Hummer und Langusten. In einem der großen Becken schwammen aber auch kleine Haie. Muscheln und Crevetten gab es nicht. Im Ort suchte ich vergebens ein Fischgeschäft. Im Supermarkt kauften wir Lebensmittel, aber Meeresfrüchte gab ebenfalls keine. So nahmen wir Rinderhack. Am WoMo Jasmintee aufgebrüht, geduscht und ausgeruht. Jola machte eine Ausflug in den Ort zur Biscuiterie. Es wurde recht ungemütlich kühl. Gegen 20 Uhr wurde gekocht.
08.08.2017 Dienstag (Camaret sur Mer)
Nachts regnete es, was dazu führte, dass Tropfen permanent auf den rückwärtigen Kunststoffstoßschutz klackerten. Wiedereinschlaf wurde behindert.
Wir entschieden am Morgen, noch einen Tag zu verlängern. Das Wetter hatte sich gebessert, die Sonne ließ sich blicken, wenn auch noch die Wolken dominierten. Gestern fanden wir im Prospekt, wann in Camaret Wochenmarkt ist, also fuhren wir vor unserer Radtour in den Ort zum „Bürgermeister“, denn vor seiner Haustür standen die Marktbuden. Ein kurzer Marsch brachte den Einkauf von Tomaten mit sich, sonst nichts. Die mussten nun erst zurück ins WoMo. Also den Berg wieder hoch, ich griff mir vorsichtshalber meine Regenjacke, dann strebten wir zum Pointe de Pen-Hir. Bis dahin waren es keine 10 Minuten vom Campingplatz aus. Jola schaute nach der Ruine einer viertürmigen Villa und entdeckte eine weitere Landzunge mit Strand, an deren Ende ein Schloss stand. Ich wartete an der Straße, wir mussten dann wieder zurück in den Ort, bogen beim Schild „Kerbonn“ ab, was aber keine Abkürzung war und sich als Sackgasse entpuppte. Dann Richtung Crozon Camaret verlassen. Schon begannen die Steigungen, Jola bremste uns an dem Geschäft mit den Biskuits aus, holte sich ihr Geschenk mit dem Gutschein ab, zwei Kekse. Ein Blick auf die Landkarte zeigte mir, wir waren an der Abbiegung der „grünen Strecke“ vorbei gefahren. Die nächste Abzweigung, ausgeschildert mit „Penfrat“, nahmen wir, dem Weg bis „Kerven“ folgend. Danach streiften wir kleine „Weiler“ mit meist steinernen Häuschen, wohl überwiegend zur Vermietung pittoresk hergerichtet. Wieder an der Hauptstraße schossen wir nach Überwindung einer recht ordentlichen Steigung auf den breiten Strand „Plage de Kerloc’h“ zu.
Wieder suchten wir nach einem Hinweisschild auf die Radstrecke, bogen zum Plage ab und landeten am Strand, wo der Wanderweg begann oder sich fortsetzte. Pflichtbewusst schoben wir die Räder auf dem Wanderweg, bis uns radfahrende Jugendliche überholten. Einiger Surfer waren auf dem Wasser unterwegs, gebadet wurde kaum, Sonne und entsprechende Temperaturen fehlten. „Dinan“, ein uns bekannter Ortsname aus den ersten Urlaubstagen, dann ein irreführendes Schild, der wieder einen Blick auf die Landkarte erforderte. Trotz der Irrungen blieb ein Auge für besondere Motive, wie dieser von Stürmen gebeutelte Baum vor dem restaurierten Turm, der scheinbar mietbar war.
Nicht nach Tromel, nach „Kerlouantec“ und dann die „Le Pouldu Kerbasguen“ stetig bergab bis nach Morgat. Endlich ein Ort mit Restaurants und, wie Jola betonte, „faszinierendem Strand“. Nach kurzer Suche entschieden wir uns für ein überdachtes Interieur. Bestellt war schnell ein Galette, dazu ein ½ Liter Cidre. Mit Appetit verschwand der Buchweizen mit Füllung in unseren Mägen. Geregnet hatte es dann doch nicht. Der Bummel fiel extrem kurz aus, denn so viel hatte der Ort unserer Ansicht nach nicht zu bieten. Mit den Rädern nach Crozon bedeutete, an Autoschlangen entlang einen sehr langen steilen Anstieg hinter uns zu bringen. In Crozon an der Kirche gestoppt und einen Kaffee getrunken (6 €). Von dem Shoppingcenter entdeckten wir nicht sehr viel und verließen den Ort rasch, mit dem Ziel der Rückkehr nach Camaret. Es gab Radhinweisschilder, trotzdem gerieten wir nach einem kurzen schönen Stück Radweg auf einen holperigen Weg durch zunächst nicht definiertes Gelände. Ein Schild mit „Nationalpark Étang de Kerloc’h“ war ein einzelnes Orientierungsschild. Schöne Natur, die mir endlos erschien, endete dann endlich auf einer Fahrstraße, leider ohne Richtungsschilder. Wir fuhren rechts lang und ich erkannte dann bald St. Fiacre. Völlig falsche Richtung, immerhin hatte ich die Orientierung wieder. Denn gestern bogen wir hier an gleicher zum Plage de Trez-Rouz ab. Jola wollte zum Strand und baden, ich nach Hause.
Aus Jolas Einladung, abends am Hafen einen Abschiedsdrink zu genießen wurde nichts, Regen und ein nahendes Gewitter verhinderten den Ausflug.
